ย้อนเวลาพาชมประวัติเบนซ์ 300SL Gull-wing

หนึ่งในรุ่นที่คงความสปอร์ตคลาสสิคสายพันธ์ุรถแข่งและความหายากในปัจจุบันหนึ่งในนั้นต้องมีแบรนด์รถยนต์จากประเทศเยอรมันที่ชื่อว่า “Mercedes-Benz 300SL Gull-wing W198”

วางจำหน่ายในปี ค.ศ. 1954-1957 ผลิตเพียง 1,400 คัน (โดยหลังจากปี ค.ศ.1957-1963 จะจำหน่ายแต่รุ่นเปิดประทุน) โดยใช้เทคโนโลยีระดับรถแข่งจากรุ่น W194 ทั้งโครงตัวถังแบบท่อน้ำหนักเบา , ฝากระโปรง ประตู แผงควบคุมทำจากอลูมิเนียม ,โช๊คอัพหน้าและหลังเป็นแบบไฮดรอลิค ภายในเบาะผ้าลายตาหมากรุกและพัฒนามาเป็นเบาะหนังในรุ่นหลัง

Mercedes-Benz 300SL Gull-wing

เฟรมตัวถังแบบท่อ (Tubular frame)

จุดสำคัญและเป็นที่มาของชื่อเรียก Gull-wing คือประตูการเปิดแบบปีกนกนางนวล เปิดประตูรถยนต์อย่างสง่างามสวยงามดั่งนกนางนวลที่กำลังสยายปีกอยู่

Mercedes-Benz 300SL Gull-wing
ประตูเปิดแบบปีกนก

สำหรับขุมพลังเครื่องยนต์ในรถสปอร์ตสุดคลาสสิคคันนี้ใช้เครื่องยนต์ระบบหัวฉีดหกสูบแถวเรียง 3.0ลิตร ให้กำลัง 220 แรงม้าที่ 5,800 รอบต่อนาทีและ 279 นิวตันเมตร (206 ปอนด์ฟุต) แรงบิดที่ 4,900 รอบต่อนาที ทำเวลา 0-100 กิโลเมตรประมาณ 8.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 209 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถามว่าแรงไหมในสมัยนั้นแรงอยู่นะครับ

Mercedes-Benz 300SL Gull-wing
ครื่องยนต์ M198 หกสูบ 3.0 ลิตร

สำหรับ Mercedes-Benz Gull-wing เมื่อปี พ.ศ.2498 บริษัท ธนบุรีประกอบยนต์ ได้นำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยเพียง 8 คัน โดยหนึ่งในแปดคันนั้นเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ.2498 จอมพล ป.พิบูลสงคราม ซื้อถวายให้ พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช เป็นรถยนต์พระที่นั่ง

Mercedes-Benz 300SL Gull-wing

สำหรับราคาปัจจุบันของ Mercedes-Benz Gull-wing W198 ในตอนนี้ต่างประเทศอยู่ที่ 1,6xx,xxx – 2,xxx,xxx USD คำนวนแล้วตกอยู่ประมาณ 50-60 ล้านบาทเลยทีเดียว และอย่าลืมว่าในประเทศไทยมีเพียง 8 คันที่เป็นรถนำเข้ามาและมูลค่าปัจจุบันจะขึ้นไปแตะที่ราคาเท่าใด ยังไม่น่าคิดมากเท่าหากจะหาคนที่จะขายตอนนี้ใครจะยอมขายละ

สำหรับครั้งต่อไปทางทีมงาน Autostation จะพาย้อนเวลาไปชมรุ่นอะไรกดติดตามไว้ได้เลยครับ

ติดตามข่าวสารยานยนต์ก่อนใคร Autostation.com

แท็กยอดนิยม

OakkyBear
OakkyBear
หมีหัวฟู ชอบถ่ายพริตตี้เป็นชีวิตจิตใจ มี Nissan Sunny NEO และ Honda CBR รุ่นเก็บหนี้ ไว้ข้างกาย ยามว่างนั่งเล่นเกมและดูรถแต่ง หลงไหลยุค 90

วีดิโอ