วิวัฒนาการเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu D-Max อดีตถึงปัจจุบัน

เขียนโดย

เขียนเมื่อ 10/10/19 09:09

Isuzu D-Max ถือเป็นรถกะบะเครื่องยนต์ดีเซลยอดนิยมของคนไทยมายาวนาน ขึ้นชื่อเรื่องประหยัด ทนทาน บำรุงรักษาง่าย และราคาขายต่อดี แล้วเครื่องยนต์ของเจ้าดีแมคซ์มันมีวิวัฒนาการมายังไง ถึงได้ขึ้นชื่อเรื่องพวกนี้ไปรับชมกัน

2002 Isuzu D-Max

เปิดตัวครั้งแรกวันที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2545 ด้วยดีไซน์ภายนอกและภายในที่ทันสมัยกว่ารถกะบะทั่วไปในยุคนั้น ทำให้มียอดจองสูงถึง 10,000 คันภายใน 10 วัน และทำให้เกิดปรากฎการณ์ “อีซูซุดีแมคซ์ฟีเวอร์” ต่อเนื่องมาอย่างยาวนาน โดยรุ่นแรกนี้ใช้เครื่องยนต์รหัสเดียวกันกับรุ่น Dragon Power แม้เป็นเครื่อง Direct Injection แต่ได้มีการพัฒนามาจนถึงขีดสุด ทั้งประหยัดน้ำมัน ดูแลรักษาง่าย ทนทาน โดดเด่นด้วยฝาสีทอง มีสองขนาดได้แก่

เครื่องยนต์ 4JA1-T
เครื่องยนต์ 4JH1-T
  • เครื่องยนต์ดีเซล Direct Injection รหัส 4JA1-T ความจุ 2.5L ให้กำลัง 79 แรงม้า แรงบิด 176 นิวตันเมตร
  • เครื่องยนต์ดีเซล Direct Injection รหัส 4JH1-T ความจุ 3.0L ให้กำลัง 120 แรงม้า แรงบิด 245 นิวตันเมตร

2004 – 2005 Isuzu D-Max

เรียกได้ว่าในปีนี้มีการปรับโฉมเพียงเล็กน้อยเช่น กระจังหน้า แต่ได้มีการเปลี่ยนเครื่องยนต์จากเครื่อง Direct Injection เป็นเครื่อง Commonrail ในรุ่น 3.0L และในปีถัดไปก็ได้เปลี่ยนเครื่องยนต์ในรุ่น 2.5 จนเป็นที่นิยมในบ้านเราและตลาดรถปิกอัพในต่างประเทศอย่างมาก

เครื่องยนต์ 4JK1-TC
วิวัฒนาการ
เครื่องยนต์ 4JJ1-TC
  • เครื่องยนต์ดีเซล Commonrail รหัส 4JK1-TC ความจุ 2.5L ให้กำลัง 116 แรงม้า แรงบิด 280 นิวตันเมตร
  • เครื่องยนต์ดีเซล Commonrail รหัส 4JJ1-TC ความจุ 3.0L ให้กำลัง 146 แรงม้า แรงบิด 294 นิวตันเมตร

2006 Isuzu D-Max

D-Max

ถึงเวลาในการปรับโฉมใหม่ของดีแมคซ์ ซึ่งไม่ใช่ปรับเล็กน้อยแบบปีที่ผ่านมา แต่ในโฉมนี้มีการปรับเปลี่ยนทั้งภายนอก โดดเด่นด้วยไฟหน้าทรงข้าวหลามตัด สำหรับเครื่องยนต์มีการเปลี่ยนแปลงเฉพาะเครื่อง 3.0L เท่านั้น โดยทำระบบวาล์วแปรผัน Varilable Valve Geometry Turbo (VGS) มาใช้งาน จนถึงปี 2008 อีซูซุดีแมคซ์ได้ก่อเกิดประวัติศาสตร์ยอดขายทะลุ 1,000,000 คัน

  • เครื่องยนต์ดีเซล Commonrail รหัส 4JJ1-TCX ความจุ 3.0L VGS Turbo Intercooler ให้กำลัง 163 แรงม้า แรงบิด 360 นิวตันเมตร ในเกียร์ธรรมดา และแรงบิด 333 นิวตันในเกียร์อัตโนมัติ

2011 Isuzu D-Max

ในปี 2011 เกิดปรากฎการณ์ครั้งสำคัญของวงการรถปิกอัพทั้งในเมืองไทยและระดับโลก อีซูซุ ได้เปิดตัว ALL NEW Isuzu D-Max ด้วยคอนเซ็ป “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด ปิกอัพสำหรับคนทั้งโลก” ด้านเครื่องยนต์ยังคงใช้เครื่อง 2.5L และ 3.0L VGS Turbo เช่นเดิม แต่มีการเพิ่มเครื่อง 2.5L VGS Turbo เข้ามาเป็นตัวเลือกอีกหนึ่งเครื่อง

รถกะบะ
  • เครื่องยนต์ดีเซล Commonrail รหัส 4JK1-TCX ความจุ 2.5L VGS Turbo Intercooler ให้กำลัง 136 แรงม้า แรงบิด 325 นิวตันเมตร

2015 Isuzu D-Max

เครื่องยนต์ดีเซล

เป็นปีที่ทางอีซูซุเลิกใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.5L และทดแทนด้วยเครื่อง 1.9 ตามหลัก Downsizing Engine ที่มีเทคโนโลยี Blue Power ช่วยทำให้ประหยัดน้ำมัน และมีแรงฉุดลากมากกว่าเดิม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบรรทุกได้ดียิ่งขึ้น

Isuzu D-Max
  • เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4E-TC ความจุ 1.9L VGS Turbo Intercooler ให้กำลัง 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร

และเตรียมพบกับ ALL NEW Isuzu D-Max Gen3 ได้ในวันที่ 11 ตุลาคม 2019 พร้อมทั้งสเปกเครื่องยนต์และราคาจำหน่ายได้ที่ Autostation.com

เรื่องที่น่าสนใจ

Man - 21/02 - 08:50

พาชมเทคโนโลยีในตัว Mitsubishi Pajero Sport รุ่นพิเศษ Elite Edition

ต่อกันในส่วนของตัวเทคโนโลยี และระบบอำนวยความสะดวกต่างๆ ของเจ้า Mitsubishi Pajero Sport รุ่นพิเศษ Elite Edition ทั้งในส่วนของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD II ที่พร้อมพาคุณตะลุยไปในทุกสภาพถนน โดยมาพร้อมกับโหมดการขับขี่ 4 รูปแบบ ทั้ง....

SK - 13/11 - 19:57

ชมคลิป! เปิดคอลเลกชั่นรถสุดโหดของเชฟคนดัง “กอร์ดอน แรมซีย์”

เป็นที่ทราบกันว่า กอร์ดอน แรมซีย์ เซเลบลิตี้เชฟชื่อดังระดับโลกคือหนึ่งในคอรถยนต์ระดับฮาร์ดคอร์ ล่าสุดเขาเปิดคอลเลกชั่นรถรวมหลายพันแรงม้าให้ได้ชมกัน วีดีโอความยาวเกือบ 4 นาทีที่ตั้งชื่อว่า “Is Gordon Ramsay the next Lewis Hamlton?” (หรือกอร์ดอน แรมซีย์จะเป็นลูอิส แฮมิลตันคนต่อไป?) ถูกนำเสนอทางแชนแนลของแรมซีย์....

SK - 13/11 - 15:30

ชมรถสปอร์ตไฟฟ้า Tesla Roadster รุ่นโปรดักชั่นในแบบโมเดล 1:18

Tesla Roadster รถสปอร์ตพลังงานไฟฟ้ารุ่นโปรดักชั่นปรากฏโฉมในแบบรถโมเดลขนาดสเกล 1:18 ก่อนที่ตัวจริงจะเปิดตัวออกจำหน่ายจริงในอีกไม่ช้า รถโมเดล Roadster มีราคาอยู่ที่ 250 เหรียญสหรัฐ (ขายเฉพาะในอเมริกาและแคนาดาเท่านั้น) ซึ่งรายงานข่าวระบุว่า “ผลิตโดยฝ่ายออกแบบของ Tesla ซึ่งใช้ข้อมูลคอมพิวเตอร์สามมิติ (3D CAD) จากการผลิตรถจริงมาใช้กับการผลิตรถโมเดลคันนี้” ผลลัพธ์ที่ได้คือคุณภาพความละเอียดขั้นสูง....

Ken - 13/11 - 15:07

BMW Concept R 18/2 ต้นแบบบ็อกเซอร์ครูเซอร์ที่ใกล้เคียงโปรดักชั่นมากอีกระดับ | Eicma2019

BMW Concept R 18/2 ครูเซอร์เครื่องยนต์บ็อกเซอร์เครื่องยนต์ไซส์ใหญ่ ขนาด 1800 ซีซี ที่รอบนี้ถือว่ามาไกลกว่ารถต้นแบบที่เคยโชว์เมื่อครั้งก่อนเยอะมาก เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ทวิน 1800 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำมัน ยังไม่มีการเผยสมรรถนะตัวเลขต่างๆ ออกมาอย่างเป็นทางการเพราะยังเป็นรถต้นแบบ แต่ดีไซน์ของเครื่องยนต์นั้นโดดเด่นจัดๆ สีสันของ R 18/2....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

10/10/19 09:09

เผยโฉม BMW M8 Gran Coupe สปอร์ตซีดานเพาะฝูงม้า 625 ตัว

ก่อน

เปอโยต์ ผุดโชว์รูมใหม่ เผย 5 ปีเปิดรถ 6 รุ่น กระบะมาแน่

ต่อไป

next article

เปอโยต์ ผุดโชว์รูมใหม่ เผย 5 ปีเปิดรถ 6 รุ่น กระบะมาแน่