Suzuki ERTIGA GL 2019 summary

คุณสมบัติ

engine

1.5L

CC

gas

N/C

kmpl

fuel

E20

fuel

seat

7

seat

seat

Automatic

Transmission

พวกเราชอบ

  • ภายในกว้างขวาง
  • ราคาถูก

เราไม่ชอบ

  • ภายในโบราณ

รูปภาพของ Suzuki ERTIGA GL 2019

ดูเพิ่มเติม

Suzuki ERTIGA GL 2019

Suzuki Ertiga (ซูซูกิ เออร์ทิก้า ใหม่) หลังจากที่ ซูซูกิ เออร์ทิก้า  เจนเนอร์เรชั่นแรกได้เปิดตัวเมื่อปี 2012 จนมาถึงปี 2019 ทางซูซูกิได้ส่ง ALL-New Suzuki Ertiga เจนเนอร์เรชั่นสอง ลงในตลาดรถยนต์อเนกประสงค์  7 ที่นั่ง โดยมีคอนเซ็ปต์ว่า UNLOCK YOUR LIFE ปลดล็อคอีกด้านของชีวิต เพื่อเข้าสู่กลุ่มผู้ใช้งานได้กว้างมากขึ้นครอบคลุมถึงคนรุ่นใหม่ที่ต้องการให้ความสำคัญกับครอบครัวและยังให้ความสำคัญกับการใช้เวลาในกลุ่มเพื่อน ดีไซน์ทันสมัยเพื่อตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์และการใช้งานในกิจกรรมต่างๆได้มากขึ้น

รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) พร้อมด้วยเส้นสายดีไซน์โฉบเฉี่ยว ทันสมัย ด้วยกระจังหน้าโครเมียมเข้ากับโคมไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ เสริมด้วยเส้นสายที่รับกับไฟตัดหมอกที่กันชนหน้า ด้านท้ายเพิ่มความโดดเด่นด้วยไฟท้าย LED แบบ Light Guides และ ล้ออลูมิเนียมอัลลอยขนาด 15 นิ้ว

ภายในปรับเปลี่ยนใหม่ในคอนเซ็ปต์ UNLOCK YOUR SPACE ปลดล็อคพื้นที่ให้กว้างขึ้น ด้วยภายในพื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างขวางขึ้น พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวก ความสบายในการขับขี่ด้วยพวงมาลัยทรง D-Shape เพิ่มความสะดวกสบายในการเข้าออกและพื้นที่วางขามากขึ้น พร้อมปุ่มควบคุมมัลติฟังชั่นบนพวงมาลัย เพิ่มพื้นที่ขนสัมภาระด้วยการปรับเบาะแถวสองแบบ 60:40 และแถวสามแบบ 50:50 พร้อมช่องปรับอากาศแถวหลัง

ขุมพลังเครื่องยนต์ใหม่ K15B เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตรที่ 4,400 รอบต่อนาที

มีสีตัวถังมาให้เลือก 4 สี ได้แก่ Pearl Radiant Red (สีแดง) , Metallic Magma Gray (สีเทา) , Pearl Snow White (สีขาว) , Cool Balck Metallic (สีดำ)

ออฟชั่นสองรุ่นดังนี้

1.5 GL A/T ราคา 655,000 บาท
1.5 GX A/T ราคา 695,000 บาท

พร้อมกันนี้ ซูซูกิจัดสิทธิพิเศษสำหรับลูกค้าที่ทดลองขับ All-New Suzuki ERTIGA ที่โชว์รูมรถยนต์ซูซูกิ ทั่วประเทศ
รับบัตรชมภาพยนตร์จำนวน 2 ที่นั่ง ตั้งแต่วันที่ 6 กุมภาพันธ์ – 30 เมษายน 2562

Other models variants

Must read for Suzuki ERTIGA GL 2019

[Launch] เปิดตัว All-New Suzuki Ertiga ในไทย เคาะค่าตัว 6.55 – 6.95 แสนบาท

Suzuki Ertiga เปิดตัวในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ด้วยการเคาะราคาค่าตัวตั้งแต่ 6.55 – 6.95 แสนบาท ซึ่งเป็นราคาพิเศษจนถึง 30 เมษายนนี้ ชูจุดขายการเป็นรถยนต์ 7 ที่นั่งที่มาพร้อมสมรรถนะการขับขี่และความปลอดภัย ตั้งเป้าหมายการจำหน่ายในประเทศไทยที่ 2,500 คันภายในปีนี้ มิโนรุ อามาโนะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า ซูซูกิ เออร์ทิก้า ใหม่ โดดเด่นด้วยเทคโนโลยียุคใหม่ เครื่องยนต์และแพลตฟอร์มที่ช่วยยกระดับการขับขี่ไปอีกขั้น ด้วยความโดดเด่นของแพลตฟอร์มใหม่ฮาร์ทเทค เพื่อเข้ามาสานต่อความสำเร็จของรถยนต์รุ่นแรกที่มียอดจำหน่ายสะสมไปมากกว่า 7.32 แสนคันทั่วโลก มินิ เอ็มพีวีรุ่นใหม่ของซูซูกิ ถูกพัฒนาขึ้นมาเป็นรถยนต์ 7 ที่นั่งที่เต็มเปี่ยมไปด้วยสไตล์และอารมณ์การขับขี่ที่เต็มเปี่ยม การออกแบบรถภายนอกตามหลักอากาศพลศาสตร์ พร้อมด้วยเส้นสายดีไซน์โฉบเฉี่ยวด้านข้างตัวรถ กระจังหน้าแบบโครเมียม ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ที่ดูดุดันเข้ากับการออกแบบด้านหน้า เสริมด้วยไฟตัดหมอกทรงกลม ไฟท้ายแบบแอลอีดี และมาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว ตัวรถมาพร้อมขนาดที่กว้างขวางเหมาะกับการใช้งานแบบครอบครัว แต่ไม่ใหญ่เทอะทะจนใช้งานลำบากในเมือง ด้วยขนาดความกว้าง 1,735 มิลลิเมตร ยาว 4,395 มิลลิเมตร สูง 1,690 มิลลิเมตร โดยมีระยะฐานล้อยาวถึง 2,740 มิลลิเมตร มีความสูงใต้ท้องรถที่ 180 มิลลิเมตร และมีรัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 5.2 มิลลิเมตร การออกแบบห้องโดยสารภายในเน้นความเรียบหรูด้วยการใช้วัสดุคุณภาพสูงและเส้นสายการออกแบบที่เน้นความหรูหรา พื้นที่ห้องโดยสารแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง กว้างขวางและสามารถปรับเปลี่ยนเพื่อตอบสนองการใช้งานที่หลากหลาย พวงมาลัยรูปทรงตัวดี ที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มพื้นที่วางขามากขึ้น คอนโซลแบบลายไม้ ที่เพิ่มความสวยงามแบบสุขุมให้กับห้องโดยสารในภาพรวม มาพร้อมฟังชั่นการใช้งานเพื่ออำนวยความสะดวกมากมาย ไม่ว่าจะเป็นระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบบลูทูธ ช่องเชื่อมต่อยูเอสบี ช่องจ่ายไฟสำรองแบบ 12 โวลต์ 2 ตำแหน่ง มาพร้อมระบบคีย์เลส เอนทรีและคีย์เลส พุช สตาร์ท มาพร้อมระบบปรับอากาศสำหรับห้องโดยสารตอนหลัง และช่องวางเครื่องดื่มที่ช่วยรักษาอุณหภูมิของเครื่องดื่มได้ยาวนานยิ่งขึ้น เครื่องยนต์ที่นำมาติดตั้งมาพร้อมรหัสเค15บี เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตรที่ให้แรงม้าสูงสุด 105 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที พร้อมด้วยแรงบิดสูงสุด 138 แรงม้าที่ 4,400 รอบต่อนาที มาพร้อมแพลตฟอร์ฮาร์ทเทค ช่วงล่างทำจากเหล็กแรงดึงสูงเชื่อมต่อเป็นชิ้นเดียวกัน เพื่อความแข็งแกร่งและความปลอดภัยสูงสุด โครงสร้างตัวถังออกแบบจากเหล็กกล้า มาพร้อมระบบที่ช่วยให้การขับขี่ที่นุ่มนวล ดูดซับแรงสั่นสะเทือนและลดเสียงรบกวนในการขับขี่ มั่นใจด้วยการเสริมใส่อุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยเต็มที่ ไม่ว่าจะเป็นถุงลมนิรภัยคู่หน้า ระบบเบรกเอบีเอสพร้อมระบบกระจายแรงเบรก มาพร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวที่ช่วยให้รถเข้าโค้งได้อย่างแม่นยำ ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน รวมไปถึงจุดยึดเบาะที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก สำหรับซูซูกิ เออร์ทิก้า ที่จำหน่ายในประเทศไทยจะประกอบไปด้วย 2 รุ่นย่อย ได้แก่รุ่นจีแอลและจีเอ็กซ์ โดยมีตัวเลือกให้เลือกทั้งหมด 4 สี ประกอบไปด้วย สีแดงเรเดียน สีเทาแม็กม่า สีขาวมุกและสีดำ โดยมีราคาจำหน่ายดังต่อไปนี้ ซูซูกิ เออร์ทิก้า จีแอล เกียร์อัตโนมัติ ราคาจำหน่าย 6.55 แสนบาท ซูซูกิ เออร์ทิก้า จีเอ็กซ์ เกียร์อัตโนมัติ ราคาจำหน่าย 6.95 แสนบาท ทั้งนี้ ราคาดังกล่าวเป็นราคาพิเศษจนถึงสิ้นเดือนเมษายน โดยซูซูกิเตรียมวางจำหน่ายพร้อมรับเปิดจองซูซูกิ เออร์ทิก้าที่ตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศ […]

[1st Drive] Suzuki Ertiga ขับสนุกกว่าเดิม แต่ต้องเสริมอุปกรณ์เพิ่มอีกนิด…

Suzuli Ertiga รุ่นใหม่ เปิดตัวในประเทศไทยอย่างเป็นทางการในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ก่อนที่จะมีคิวพาสื่อมวชนไปทดสอบกันไกลถึงจังหวัดเชียงราย เพื่อให้เรียนรู้ถึงสมรรถนะของรถอย่างเต็มที่ ทั้งรูปแบบการขับขี่บนถนน และทางวกวนไปมาของภูเขา จะได้เรียนรู้ถึงการใช้งานกันอย่างเต็มที่ในทุก ๆ ส่วน ผลผลิตของโรงงานซูซูกิในประเทศอินโดนีเซีย มาพร้อมจุดขายในการเป็นรถยนต์มินิ เอ็มพีวี สำหรับการใช้งานครอบครัวเต็มรูปแบบ โดยไม่ได้เปลี่ยนไปใช้จุดขายด้านการเป็นครอสโอเวอร์หรือเอสยูวีแบบคู่แข่งหลาย ๆ ราย ซึ่งต้องยอมรับว่าโดนใจผู้บริโภคพอสมควร เพราะยอดจองหลังเปิดตัวที่แตะหลัก 600 คันนั้นถือว่าไม่ธรรมดา และน่าจะทำให้การส่งมอบของรถยนต์รุ่นนี้อาจจะมีปัญหาในระยะสั้น หลังจากที่เป้าหมายการขายจริง ๆ ของรถนั้นอยู่ที่ 200-300 คันเท่านั้น อะไรคือสาเหตุที่ทำให้รถคันนี้ขายดี ก็ต้องบอกว่าส่วนหนึ่งเป็นเพราะคู่แข่งในเซกเมนต์นี้มีไม่มากนัก การตั้งราคาเมื่อเทียบกับออพชั่นที่ติดตั้งมาให้เต็มพิกัดถือว่ามีความน่าสนใจ ประกอบกับความสดใหม่ของสินค้า หน้าตาที่ไม่เป็นรองใครในคลาส ก็ถือว่าทำมาอย่างน่าสนใจ แต่หากถามเรื่องการขับขี่จะเป็นอย่างไร คงต้องไปลองขับทดสอบกันอย่างจริงจัง โครงสร้างตัวถังใหม่ถูกเปลี่ยนมาใช้แพลตฟอร์ม HEARTECT เครื่องยนต์รุ่นใหม่รหัส K15B ของเล่นเพียบพร้อมครบครัน แต่ก็ถูกตั้งคำถามที่การใช้งานเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะเท่านั้น รายละเอียดของรถทั้งหมดจะเป็นอย่างไรนั้น กลับไปติดตามบทความการเปิดตัวรถยนต์ซูซูกิ เออร์ทิก้า ที่เราทำเอาไว้อย่างละเอียดก่อนอีกที เพราะความตั้งใจในการออกแบบรถยนต์รุ่นนี้ให้คงความเห็นเอ็มพีวีเอาไว้ ทำให้ซูซูกินั้นไม่ได้เพิ่มความสูงของตัวรถไปเหมือนกับคู่แข่งบางค่าย ทำให้ตัวรถมีความสูงรวมเพียง 1.69 เมตรเท่านั้น แต่พวกเขาก็พยายามเน้นการดีไซน์ให้รถมีลักษณะกลมมน ทำให้ตัวรถดูมีขนาดที่ใหญ่โตขึ้น พร้อมทั้งออกแบบตัวรถตามหลักอากาศพลศาสตร์ ที่ทำให้รถนั้นมีความลู่ลมมากขึ้นกว่ารุ่นเดิม โครงสร้างตัวถังฮาร์ทเทคที่นำมาใช้ต่อเนื่องจากสวิฟท์นั้น ที่หัวใจหลักก็คือการใช้แพลตฟอร์มที่พัฒนาจากเหล็กเหนียวแรงดึงสูงมาเชื่อมต่อกันอย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อให้ได้โครงสร้างตัวรถที่แข็งแรง เพิ่มความปลอดภัยในทุกการเดินทาง และช่วยในเรื่องของการประหยัดนำ้มันมากขึ้น อีกทั้งน่าจะช่วยให้รถมีความสนุกสนานในการขับขี่ที่เพิ่มขึ้นเหมือนตอนที่เราเคยประทับใจกับช่วงล่างของสวิฟท์ก่อนหน้านี้ รูปร่างหน้าตาภายนอกมาพร้อมความสดใหม่ที่มากขึ้นกว่ารุ่นเดิมที่ต้องยอมรับว่าให้อารมณ์แบบรถครอบครัวยุคโบราณไปนิด แต่การออกแบบรุ่นใหม่ที่เน้นความเฉียบคมมันวาวของกรอบกระจังหน้าโครเมียมอันโดดเด่น ผสานกับโคมไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ และกรอบไฟตัดหมอกที่มาพร้อมกันชนหน้าสีดำตัดกับสีพื้นของตัวรถ โดยสรุปแล้วก็ต้องบอกว่าทำให้ด้านหน้าของรถนั้นดูดีอยู่ไม่น้อย ล้อแมกซ์ที่ติดตั้งมาให้เป็นล้อแมกซ์ขนาด 15 นิ้ว ที่แม้จะเลือกลายที่ดูมีความอลังการมาใช้แล้ว แต่ผมก็ยังรู้สึกว่าไม่ค่อยสวยและไม่แมตช์กับรถเท่าไร แต่อันนี้มันแล้วแต่คนชอบนะครับ ใครที่มาดูอาจจะบอกว่าสวยดีอยู่แล้วก็ได้ กระจกเป็นสีเดียวกับตัวรถและมาพร้อมไฟเลี้ยว มือจับประตูสีเงิน ไฟท้ายด้านหลังแบบแอลอีดี รูปทรงตัวแอล มาพร้อมบานประตูหลังขนาดใหญ่แบบเปิดด้วยมือ เออร์ทิก้ารุ่นใหม่มาพร้อมกับระบบสมาร์ทคีย์ที่ทำให้เปิดประตูรถได้ด้วยการกดปุ่มที่มือจับประตู รวมถึงมาพร้อมระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยการกดปุ่ม ห้องโดยสารที่มีความหลากหลายในการใช้งานในแบบของรถเอ็มพีวี ที่สามารถปรับพับเบาะได้ตามความต้องการ และเบาะตอนสองที่เลื่อนเข้าออกได้ถึง 24 เซนติเมตร การออกแบบมีความทันสมัยมากขึ้นด้วยการเลือกใช้วัสดุและลายไม้สวยที่ดูไม่แก่เกินไปนัก แน่นอนว่าเมื่อเป็นเอ็มพีวี ทำให้ซูซูกินั้นอัดของเล่นในรถมาเพิ่มขึ้นอย่างมาก คนที่ชอบน้ำเย็น ๆ อาจจะชื่นชอบที่วางเครื่องดื่ม 8 จุด พร้อมช่องเป่าลมเย็นสำหรับเครื่องดื่มที่กลางคอนโซลหน้า ช่องปรับอากาศแถวหลังที่ให้ความเย็นสบายในกรณีที่รถของคุณมีฟิล์มที่ช่วยกันความร้อนในระดับหนึ่ง แต่ไม่สามารถปรับอุณหภูมิที่ตอนหลังได้ ช่องจ่ายไฟ 12 โวลต์ที่มีมากพอสำหรับการใช้งาน แม้ระบบปรับอากาศจะยังเป็นระบบปรับด้วยมือก็เป็นเรื่องที่เข้าใจได้สำหรับรถยนต์ในระดับราคานี้ แต่ในบางอุปกรณ์ก็อาจจะทำให้หงุดหงิดได้เหมือนกันนะ ยกตัวอย่างเช่น ระบบเครื่องเสียงที่ติดตั้งมาจากโรงงานในอินโดนีเซียนั้น หากมองแวบแรกจะรู้สึกว่ามันควรจะเป็นหน้าจอสัมผัสที่สามารถใช้งานได้อย่างหลากหลาย อย่างน้อยในรุ่นท๊อปก็ควรจะไม่แตกต่างจากในสวิฟท์มากนัก แต่ในเออร์ทิก้านั้น ต้องบอกว่าตัวหน้าจอแบบสัมผัสที่ให้มานั้นดูน่าผิดหวัง เพราะมันไม่สามารถทำอะไรได้สักเท่าไร ฟังชั่นส์การใช้งานนั้นค่อนข้างยาก หากจะเข้าไปเซตอัพระบบโทรศัพท์หรือระบบอื่น ๆ ที่ติดตั้งมา สัมผัสของการเลือกใช้งานของแถบด้านข้างไม่ค่อยลื่นติดมือ ขณะที่ปุ่มฟังชั่นส์ก็ออกแบบมาแบบงงงง เอาเป็นว่าถ้าในอนาคตผมจะซื้อรถคันนี้ หน้าจอนี้คงจะเป็นจุดแรกที่ต้องพิจารณาเปลี่ยน พร้อมอาจจะต้องติดตั้งจอสำหรับกล้องถอยหลังมาเลย อันนี้ไม่รู้ว่าดีลเลอร์ส่วนใหญ่ก็น่าจะเริ่มสต๊อกของกันแล้วค่อนข้างจะแน่นอน เครื่องยนต์เค15บี แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 1,462 ซีซี. ตามสเปกให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตรที่ 4,400 รอบต่อนาที มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด และระบบช่วยเหลือด้านการขับขี่มากมาย ไม่ว่าจะเป็นระบบป้องกันล้อล็อกและระบบกระจายแรงเบรก ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวและระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ปลอดภัยมากขึ้นด้วยถุงลมนิรภัยคู่หน้าและสัญญาณเตือนขณะถอยหลัง ที่ช่วยในการขับขี่ได้เป็นอย่างดี การตอบสนองของเครื่องยนต์นั้นถือว่าทำได้ดีมากขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ แม้ว่าจะยังเป็นเกียร์อัตโนมัติ 4 […]

ข่าวที่น่าสนใจ

ดูเพิ่มเติม

Suzuki Ertiga Sport เปิดตัวแล้วที่อินโดนีเซีย ปรับบุคลิกใหม่ เร้าใจยิ่งขึ้น

Suzuki Ertiga Sport เปิดตัวแล้วที่ประเทศอินโดนีเซีย กับบุคลิกใหม่ที่ดูสปอร์ตเร้าใจมากยิ่งขึ้น คาดคนไทยอาจได้ชุดแต่ง Sport เป็นอ็อพชั่นเสริมเร็วๆ นี้ สำหรับSuzuki Ertiga Sport มาพร้อมกับชุดสเกิร์ตแต่งรอบคัน กระจังหน้าโครเมียม คิ้วไฟตัดหมอกโครเมียม สปอยเลอร์ท้าย โครเมียมฝาประตูท้าย Diffuser ท้ายทรงสปอร์ต....

[Now & Then] Suzuki Ertiga รุ่นใหม่เทียบโฉมเก่า ทันสมัยยิ่งขึ้น ราคาช่วงแนะนำถูกลง

การเปิดตัว All-New Suzuki Ertiga ทำให้ตลาดรถอเนกประสงค์มีทางเลือกมากขึ้น ขณะเดียวกัน ผู้ที่ใช้ Ertiga รุ่นเดิมก็อาจพิจารณาเปลี่ยนมาใช้รุ่นใหม่ได้ ไม่ใช่เรื่องแปลกที่รูปร่างหน้าตาของ Ertiga ใหม่จะมีความทันสมัยยิ่งขึ้นอย่างชัดเจน โดยออกแบบด้วยเอกลักษณ์ใหม่ของ Suzuki เห็นได้ชัดว่าความโค้งมนของรุ่นเดิมถูกลบทิ้งไปแล้วแทนที่ด้วยสันเหลี่ยมคมคายมากขึ้น แต่สิ่งหนึ่งที่ทาง Suzuki เน้นย้ำทั้งรุ่นเก่าและใหม่คือการดีไซน์ตามหลักอากาศพลศาสตร์ Ertiga....