รีวิว GWM Haval H6 Hybrid 1.5 ลิตร เทอร์โบ มอเตอร์ไฟฟ้า อุปกรณ์ล้ำตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น

รีวิว GWM Haval H6 Hybrid เอสยูวีที่เขาบอกว่าตัวถังใหญ่ที่สุดในคลาส ล้ำด้วยเทคโนโลยีไฮบริดที่รีดกำลังสูงสุด 243 แรงม้า ชูเทคโนโลยีการขับขี่เหนือคู่แข่ง

Haval H6 Hybrid

GWM Haval H6 Hybrid Pro ราคา 1,149,000 บาท
GWM Haval H6 Hybrid Ultra ราคา 1,249,000 ล้านบาท

ขุมกำลัง

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC 1,499 ซีซี 150 แรงม้า ที่ 5,500 – 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 230 นิวตันเมตร ที่ 1,500-4,000 รอบต่อนาที | มอเตอร์ไฟฟ้าพละกำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร

รวมพละกำลังสูงสุด 243 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 530 นิวตันเมตร

Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid

ช่วงล่าง

  • ด้านหน้าอิสระแมคเฟอสันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง
  • ด้านหลังมัลติลิงค์พร้อมเหล็กกันโคลง

Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid

ดีไซน์ภายนอก

  • ไฟหน้า LED เปิด-ปิด อัตโนมัติ / สูง-ต่ำ อัตโนมัติ
  • ไฟ Daytime Running Light
  • ไฟท้าย LED Light Strip
  • ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
  • เสาอากาศแบบครีบฉลาม
  • แร็คราวหลังคา
  • ฝาท้ายเปิด-ปิดไฟฟ้า
  • กระจังหน้าสีโครเมียม*
  • ไฟตัดหมอก LED*
  • หลังคา Panoramic Sunroof เปิด-ปิด ด้วยไฟฟ้า*
  • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยวพับอัตโนมัติเมื่อล็อครถ*
  • ล้ออัลลอยด์ 19 นิ้ว ยาง 255/55 R19*
    *เฉพาะในรุ่น Ultra

Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid

ดีไซน์ภายใน

  • ภายในสีดำ-เทา*
  • อุปกรณ์ตกแต่งสีโรสโกลด์*
  • เบาะผู้โดยสารตอนหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง*
  • ปุ่มปรับเบาะผู้โดยสารตอนหน้าฝั่งคนขับ*
  • หน้าจอ HUD*
  • แอร์อิสระแยกซ้าย-ขวา พร้อมกรองอากาศและ Ionizer*
  • หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ 10 นิ้ว
  • ไฟ Ambient Light
  • กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ
  • เบรกมือไฟฟ้า พร้อม Auto Brake Hold
  • เกียร์แบบ Electronic Shifter
  • โหมดการขับขี่ มาตรฐาน/ สปอร์ต/ ประหยัด/ สภาพถนนลื่น
  • กุญแจ Smart Key ปุ่ม Push Start
  • พวงมาลัยหุ้มหนังพร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง หน้าจอข้อมูลการขับขี่
  • คอนโซลกลางสองชั้น พร้อมที่พักแขน ที่วางน้ำ
  • แผงบังสัมภาระท้ายรถ
  • เบาะหนังสังเคราะห์
  • เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง พร้อมดันหลังไฟฟ้า
  • ระบบระบายความร้อนในเบาะด้านหน้า
  • เบาะหลังพับ 60:40
  • เบาะโดยสารตอนหลังพร้อมพนักพิงศีรษะตอนกลาง
  • เบาะนั่งตอนหลังมีที่พักแขนตอนกลาง พร้อมที่วางแก้ว
    *เฉพาะในรุ่น Ultra

Haval H6 Hybrid

อินโฟเทนเมนท์

  • หน้าจอระบบสัมผัสขนาด 12 นิ้ว*
  • ระบบชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย*
  • ระบบนำทาง
  • ระบบ Wi-Fi
  • ระบบสั่งการด้วยเสียง
  • ระบบอัพเกรดผ่านออนไลน์ FOTA
  • ช่องต่อ USB สำหรับผู้โดยสารตอนหน้าและหลัง
  • ช่องต่อ USB กล้องบันทึกภาพด้านหน้า
    *เฉพาะในรุ่น Ultra

Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid

ระบบความปลอดภัย

Driver Assistance and Safety Systems สำหรับการขับขี่แบบอัตโนมัติในระดับ 2+

  • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้าง ม่านถุงลม
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC)
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ (ICA)
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ความเร็วต่ำ (TJA) 
  • ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติบนทางตรงและทางแยก (AEBI) 
  • ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA) 
  • ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (LDW) 
  • ระบบช่วยรักษาระยะให้อยู่กลางเลน (LCK) 
  • ระบบช่วยเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน (LCA)
  • ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา (BSD)
  • ระบบช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนด้านหน้า (FCW)
  • ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินที่ความเร็วต่ำ (LSEB)
  • ระบบช่วยชะลอความรุนแรงของการชนครั้งที่สอง (SCM)
  • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ (VSS)
  • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล (TCS)
  • ระบบควบคุมการเบรกขณะเข้าโค้ง (CBS)
  • ระบบลดความเสี่ยงที่จะพลิกคว่ำ (ARS)
  • ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก (BOS)
  • ระบบช่วยเตคือนเมื่อความเร็ซสูงเกิดกำหนด
  • เซนเซอร์กะระยะด้านหน้าและด้านหลัง
  • การเข้าโค้งอัจฉริยะ
  • ระบบตรวจจับและตีความหมายป้ายจราจร(TSR) 
  • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ (VSC)
  • ระบบช่วยลงทางลาดชัน (HDC) 
  • ระบบช่วยออกตัวบนทางชัน (HSA)
  • ระบบป้องกันการไหลของรถโดยการเบรกอัตโนมัติ (AVH)
  • ระบบช่วยเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรก (HBA) 
  • ระบบช่วยเตือนความเมื่อยล้าขณะขับขี่ (DFM) 
  • ระบบลดความเสี่ยงที่จะพลิกคว่ำ (ARS) 
  • ระบบตรวจความดันลมยาง (TPMS) 
  • กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง 360 องศา
  • ระบบช่วยถอยหลังอัตโนมัติ (ARA)*
  • ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ 3 รูปแบบ (IAP)*
  • ระบบช่วยเลี่ยงการเข้าใกล้รถใหญ่จากด้านข้าง (WDS) *
  • ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในภาวะฉุกเฉิน (ELK) *
  • ระบบช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการถูกชนด้านหลัง (RCW)*
  • ระบบช่วยเบรกเมื่อมีรถในจุดอัยสายตาขณะถอยหลัง (RCTB) *
  • ระบบช่วยถอยหลังอัตโนมัติ (ARA) *
  • ระบบช่วยเตือนการเปิดประตู (DOW) *

Haval H6 Hybrid

Review: GWM Haval H6 Hybrid Ultra

ตัวถังที่ใหญ่โตสะดุดตา ยังไม่น่าประทับใจเท่าสัมผัสแรกที่ได้ขึ้นไปนั่ง เบาะหนังขนาดใหญ่ โอบรับแบบหลวมๆ นั่งเดินทางกันทั้งวันได้แบบสบายๆ แอร์แยกอิสระมีทั้งกรองอากาศและไอออน ให้กระแสลมแบบนุ่มๆ เหยยย วัสดุมันดีกว่าที่คิดเยอะเลยเว้ย

ไหลๆ ออกมายังไม่ทันตั้งหลักดี “อี๊ดดดดด ด” เสียงล้อหน้าปั่นถนนตั้งแต่เลี้ยวออกจากจุดเริ่มต้นของการเดินทางตามมาด้วยเสียง “อี๊ดดดด ด” จากรถของเราเช่นกัน เครื่องยนต์ของรถคันนี้จะไม่ทำงานในความเร็วต้น ฉะนั้นจึงเป็นหน้าที่ของมอเตอร์ไฟฟ้า 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร

Haval H6 Hybridข้อมูลที่ได้มาแจ้งว่าแบตฯ ของรถคันนี้ใหญ่ถึง 5kWH และขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าล้วนได้ถึงความเร็ว 60 กม./ชม. แบตฯ ใหญ่กว่ารถไฮบริดหลายๆ รุ่นในตลาด ขาดไปก็แค่รูเสียบปลั๊กไฟแบบรถ PHEV แต่พี่จีนเขาบอกว่าไม่จำเป็นเพราะเครื่องยนต์ปั่นไฟเข้าตลอด ทำให้มีพลังงานในแบตฯ ให้ใช้ตลอด

Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid

ด้านพละกำลังของเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบ และมอเตอร์ไฟฟ้าในการลากรถตัวถังขนาดนี้ไม่มีปัญหา และด้วยการที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลักในความเร็วต่ำ ทำให้การใช้งานในเมืองนั้นประหยัด ตาม อีโคสติ๊กเกอร์เคลมไว้ที่ 20 กม./ลิตร+ และหลังจาก 60 กม./ชม. ขึ้นไปเครื่องยนต์และมอเตอร์จะทำงานร่วมกันแบบซีรีส์ และมีเกียร์แยกสองชุดสำหรับเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า ทำให้ประสิทธิภาพในการเร่งแซงขณะทำความเร็วนั้นทันใจ มีโหมดให้ใช้ 4 โหมดการขับขี่ มาตรฐาน อีโค สปอร์ต ถนนลื่น

มีข้อสังเกตว่าในโหมดสปอร์ตนั้น เครื่องยนต์มักจะมีอาการคารอบค้างไว้สูงๆ แม้ว่าเราจะถอนคันเร่งมาสักพักแล้ว ให้วคามรู้สึกที่แปลกๆ แต่ในการใช้งานโหมดมาตรฐานนั้น เครื่องยนต์ทำงานได้ปกติ ไม่มีปัญหา รอยต่อของเกียร์การทำงานของมอเตอร์และเครื่องยนต์ไร้รอยต่อ

Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid

รถคันใหญ่ เครื่องยนต์กำลังดี มาพร้อมกับช่วงล่างที่ถูกเซ็ตมาให้นุ่ม ถูกใจผู้ใหญ่ที่ชอบขับรถชิลล์ๆ ซับแรงในการเดินทางในเมืองได้ดี แต่แค่จังหวะกดเบรกหนักหน่อยตอนไหลๆ ก็สัมผัสได้ว่าโช้คมันนุ่มเกิ้นไปพอสมควร 

ใช่ ในการเดินทางในเมือง ขับขี่เรื่อยๆ นั้นโอเค แค่พอเจอเนินหรือหลุมนั้นโช้คจะมีอาการยัน และโคลงเคลงอยู่มาก มากกว่าที่เราคาดเอาไว้ ในการขับขี่เดินทางบนทางด่วนแล้วมีการเปลี่ยนเลนเร็วๆ นั้น ให้ความรู้สึกที่โยนๆ ลอยๆ ในการเข้าโค้งนั้นไม่ให้ความมั่นใจเท่าที่ควร แม้ในความเร็วต่ำดี แต่ความเร็วสูงนี่ไม่สู้เลย

Haval H6 Hybrid

Haval H6 Hybrid

แต่นอกเหนือไปจากเรื่องช่วงล่างแล้ว ในสัมผัสแรกของเรากับ Haval H6 Hybrid นั้น ค่อนข้างน่าประทับใจในหลายจุด โดยเฉพาะในเรื่องเทคโนโลยีการขับขี่ที่ทางค่ายโปรโมทระบบการขับขี่แบบอัตโนมัติในระดับ 2+ ที่ช่วยให้คุณผ่อนคลายในการเดินทางไกลได้เป็นอย่างดี

แค่คุณประคองพวงมาลัย สักหน่อย วางเท้าบนเบรกสบายๆ รถจะพาคุณเดินทางไปแบบสบายๆ เพราะ Adaptive Cruise Control ทำงานได้ตั้งแต่ 0 รถหยุดแล้วไปต่อได้ โดยมีระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลนทำให้คุณไม่ต้องกังวลเรื่องขนจะเบี่ยงออกจากเลนไป แต่ก็มีการกระตุกๆ ที่พวงมาลัยพอให้รู้สึกบ้าง

Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid

แม้กระทั่งหน้าจอแสดงผลการขับขี่ ที่แจ้งตำแหน่งรถ รถบรรทุก รถจักรยานยนต์แบบละเอียดรอบคัน ล้ำอย่างกับ Tesla รวมถึงระบบช่วยจอดล้ำๆ ทั้งเข้าซอง จอดเทียบ จอดเอียง ขนาดที่จอดแคบๆ ก็จอดแม่นเสียเหลือเกิน มีเตือนและป้องกันการชนทั้งด้านหน้าและหลัง ซึ่งหลายออปชั่นที่เจ๋งๆ ที่ต้องมี ก็มีให้ตั้งแต่รุ่น Pro โดยไม่จำเป็นต้องซื้อรุ่น Ultra แต่ว่าการเอาทุกฟังก์ชั่นใส่ไว้ในจอกลาง 12 นิ้ว ทั้งหมด ก็ทำให้การใช้งานลำบากไปเหมือนกัน

Haval H6 Hybrid Haval H6 Hybrid

หากตัดเรื่องความเสี่ยงในอนาคตและเรื่องศูนย์บริการต่างๆ ไป Haval H6 Hybrid ถือเป็นอีกหนึ่งรถที่น่าใช้ และน่ากลัวมากในกลุ่ม C-SUV ด้วยตัวถังที่ใหญ่สุดในคลาส ออปชั่นล้ำสุดในคลาส พละกำลังเครื่องยนต์เองก็ไม่ใช่เบา 

Haval H6 Hybrid

ด้านโชว์รูมและศูนย์บริการในปีนี้จะมีราว 30 แห่งทั่วประเทศ ในกรุงเทพฯ ปริมณฑลราว 11 แห่ง การโฟกัสที่รุ่นเดียวก่อนทำให้เรื่องการดูแลและอะไหล่ไม่น่ากังวลเท่าไร เรื่องการดูแลระยะยาวเขาก็มาตั้งโรงงานในไทย ด้านคุณค่าและความน่าเชื่อถือในตัวแบรนด์ยังเป็นสิ่งที่ต้องสร้างต่อไป

บริษัท เกรทวอลล์ มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด

ขอขอบคุณ
บริษัท เกรทวอลล์ มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด

ผู้เขียน:Ken [Warodom C.]

กลับหน้าหลัก Autostation.com

แท็กยอดนิยม

Ken
Ken
ชอบเดินทางไกล ไม่ชอบผู้คนพลุกพล่าน มาทำงานด้วยรถไฟ ฉึกกะฉึกกะฉึก ปู๊ป ปู๊ปปป ป!!

วีดิโอ