เผยโฉม Range Rover Evoque ปลั๊กอินไฮบริด วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกล 66 กม.

Jaguar Land Rover นำเสนอระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่ที่ประเดิมใช้กับ Range Rover Evoque และ Land Rover Discovery Sport ส่วนรุ่นอื่น ๆ จะตามมาภายหลัง

ระบบปลั๊กอินไฮบริดของค่ายรถจากเมืองผู้ดีเป็นการทำงานประสานกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กบล็อก 3 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร พละกำลัง 197 แรงม้าและมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลัง 107 แรงม้า พร้อมชุดแบตเตอรี่ขนาด 15 กิโลวัตต์ชั่วโมง โดยมีพละกำลังรวมทั้งหมดอยู่ที่ 304 แรงม้า และมีแรงบิด 540 นิวตันเมตร

Evoque P300e รุ่นปลั๊กอินไฮบริดสามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม.ต่อชม. ได้ภายใน 6.4 วินาที ขณะที่ Discovery Sport P300e ทำได้ในเวลา 6.6 วินาที รถเอสยูวีทั้ง 2 โมเดลรองรับการชาร์จไฟฟ้าจาก 0-80% ได้ในเวลา 30 นาทีด้วยระบบชาร์จไฟด่วนกระแสตรง 100 กิโลวัตต์ ขณะที่การชาร์จไฟ Mode 2 Home Charging Cable ตามปกติจะใช้เวลา 6 ชั่วโมง 42 นาที

ระยะทางขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วน ๆ ของ Evoque P300e ทำได้ 66 กม. ขณะที่ Discovery Sport P300e อยู่ที่ 62 กม. โดยรถทั้ง 2 รุ่นส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด

ทั้ง Evoque P300e และ Discovery Sport P300e ไม่เพียงมีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม แต่ยังมีความประหยัดน้ำมันที่เป็นเลิศ โดยการทดสอบวงจร WLTP พบว่ารถเอสยูวีสุดสวย Evoque P300e จิบน้ำมันน้อยมากเพียง 71.4 กม.ต่อลิตร ส่วน Discovery Sport P300e กินน้ำมัน 62.5 กม.ต่อลิตร

การขับขี่ของ Evoque P300e และ Discovery Sport P300e มีทั้งหมด 3 โหมด เริ่มต้นจากโหมดหลักอย่างโหมด Hybrid เครื่องยนต์กับมอเตอร์ทำงานร่วมกันอย่างราบรื่นตามสถานการณ์ขับขี่ โหมด EV จะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เท่านั้น และโหมด SAVE เครื่องยนต์เบนซินจะเป็นตัวขับเคลื่อนหลัก และแบตเตอรี่จะอยู่ในสถานะ State of Charge รักษากำลังไฟฟ้าคงที่

อย่างไรก็ตาม Jaguar Land Rover ยังไม่ยืนยันอย่างเป็นทางการว่าจะจัดจำหน่ายรถทั้ง 2 รุ่นเมื่อไร แต่มีการเปิดรับจองล่วงหน้าแล้วในประเทศอังกฤษ และมีรายงานว่ากำหนดส่งมอบรถให้ลูกค้าจะมีขึ้นในช่วงไตรมาสแรกของปี 2021

ที่มา: เว็บไซต์ Carscoops.com

กลับหน้าหลัก Autostation.com

แท็กยอดนิยม

SK
SK
ทำงานตามคำแนะนำ "Write the truest sentence that you know." ของ 'ปาป้า เฮมิงเวย์'

วีดิโอ