Nissan GT-R ติดปีกดูด Downforce รีดแรงม้า 1,600 ตัวลงสู่ล้อ สำหรับแข่งไต่เขา

Nissan GT-R อสูรกายในร่าง Super Car คันนี้ ถูกโมดิฟายโดยสำนัก Franco Scribante Racing เพื่อการแข่งขัน Jaguar Simola Hillclimb ในแอฟริกาใต้

Nissan GT-R

สำหรับไฮไลท์ของ Nissan GT-R คันนี้อยู่ที่ชุดพาร์ท ที่สร้างขึ้นเพื่อให้รถเกาะถนนได้ดีที่สุด โดยอสูรกายลำนี้สามารถสร้าง Downforce ได้มากกว่าน้ำหนักตัวของมันเสียอีก เพราะการแข่งไต่เขานั้น นอกจากพละกำลังจะต้องเหนือชั้นแล้ว ระบบช่วงล่าง และการเกาะถนนก็เป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อชัยชนะ

Nissan GT-R

Nissan GT-R

โดยชุดพาร์ททั้งหมดเป็นวัสดุเพียวคาร์บอนไฟเบอร์ เพื่อลดน้ำหนักของตัวรถให้เบาที่สุด และสร้าง Aerodynamic & Downforce ได้มากที่สุด ด้วยปีกGT-Wing ด้านหน้าขนาดใหญ่แบบ 2 ชั้น เพื่อแหวกอากาศ รวมไปถึง Diffuser ท้ายสุดอลังการที่ช่วยรีดอากาศออกจากใต้ท้องรถได้เร็วที่สุด

Nissan GT-R

นอกจากนั้นแล้ว สปอยเลอร์ท้าย ก็เป็นอีกหนึ่งไฮไลท์ เพราะมาพร้อมปีกขนาดใหญ่ เรียกได้ว่าเต็มเลนไม่ต้องแซงกันเลยทีเดียว ส่วนปลายท่อไอเสียนั้นถูกตัดสั้น และย้ายมาออกที่สเกิร์ตข้างด้านซ้ายของตัวรถ เนื่องจากรถต้องการแรงบิดสูงสำหรับการไต่เขา

Nissan GT-R

สำหรับข้อมูลด้านขุมพลังไม่ถูกเปิดเผยมากนัก ว่ามีการโมดิฟายชิ้นส่วนใดบ้าง แต่ที่แน่ๆ คือ เจ้าอสูรกายลำนี้มีแรงม้าลงสู่ล้อทั้ง 4 ถึง 1,600 แรงม้า โดยทีมงานระบุว่าสามารถสร้างแรงม้าได้สูงกว่านี้ เพียงแต่เท่านี้ก็แรงพอที่จะทำให้แหกโค้งได้แล้ว

Nissan GT-R

Nissan GT-R

Nissan GT-R

ส่วนภายใน และระบบช่วงล่างทั้งหมด ถูกจัดเสริมเติมแต่ง และสร้างใหม่ในหลายจุด เพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ โดยภายในถูกไล่เบาด้วยการรื้อชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นออกทั้งหมด และเปลี่ยนวัสดุภายในเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ ส่วนช่วงล่าง และระบบเบรกถูกจัดทรง และวางระบบใหม่ยกชุด

Nissan GT-R

Nissan GT-R

อีกหนึ่งประเด็นที่น่าสนใจของการสร้างอสูรกายลำนี้ ก็คือ ทีมงานFranco Scribante Racingพึ่งได้รับรถเพียง 3 สัปดาห์ก่อนการแข่งขัน Jaguar Simola Hillclimb จะเริ่มขึ้น ซึ่งทุกคนต้องทำงานอย่างหนัก เพื่อส่งมันรับชัยชนะในวันที่ 2-5 พฤษภาคมที่จะถึงนี้

ขอบคุณข้อมูล และคลิป : Motor1, ILEB

แท็กยอดนิยม

วีดิโอ