Nissan พัฒนาเทคโนโลยีผลิตอะไหล่นวัตกรรมใหม่สำหรับรถคลาสสิก

บริษัทรถยนต์หลายแห่งมีกลยุทธ์รักษารถรุ่นเก่าให้ใช้งานได้ยาวนานด้วยการนำเสนออะไหล่ให้แก่ลูกค้า หนึ่งในนั้นคือ Nissan ที่จำหน่ายอะไหล่รถรุ่นเก่าที่มีอายุหลายทศวรรษ

Nissan แสดงความเอาจริงเอาจังกับกลยุทธ์การดูแลรักษารถคลาสสิกด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตอะไหล่เอกสิทธิ์เฉพาะของบริษัทขึ้นมาซึ่งมีชื่อว่า “dual-sided dieless forming” มีความยืดหยุ่นสูงและใช้เวลาในการผลิตที่สั้น รวมถึงมีต้นทุนไม่สูงมากนัก

เทคโนโลยีการผลิตรูปแบบใหม่ของเราทำให้มีความคุ้มค่าต่อการลงทุน และยังสามารถผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนหลายรายการได้ในปริมาณน้อยสำหรับรถ Nissan ที่ไม่มีการผลิตออกจำหน่ายแล้ว” Nissan ระบุ

เทคโนโลยี dual-sided dieless forming หรือการขึ้นรูปสองด้านแบบไม่ต้องใช้แม่พิมพ์อาจฟังดูแล้วซับซ้อนและยุ่งยาก แต่เทคนิคการผลิตเช่นนี้ทำได้ง่ายด้วยการใช้หุ่นยนต์สองตัวที่ทำงานประสานกันเพื่อปั๊มแผ่นเหล็กกล้าสองฝั่งขึ้นเป็นรูปทรงตามต้องการ

ความท้าทายของเทคโนโลยีนี้อยู่ที่การตั้งค่าหุ่นยนต์ทั้งสองตัวให้ทำงานประสานกันอย่างสอดคล้องกลมกลืน Nissan ทำการพัฒนาโปรแกรมที่สามารถควบคุมหุ่นยนต์ทั้งสองตัวให้มีความแม่นยำสูงมากจนสามารถขึ้นรูปทรงโค้งเว้าได้อย่างละเอียด

นอกจากนี้ Nissan ยังใช้เครื่องมือการตัดที่ลดการเสียดสีและไม่จำเป็นต้องมีการหล่อลื่น จึงช่วยลดต้นทุนและทำให้ได้พื้นผิวที่ราบเรียบต่อเนื่อง อีกทั้งยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ทั้งนี้เมื่อปีที่แล้ว Nissan เปิดตัวโปรเจคต์ Nismo Heritage Parts ในประเทศญี่ปุ่น เพื่อนำเสนอชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถสปอร์ตในตำนานอย่าง Skyline รหัส R32, R33 และ R34 GT-R ซึ่งได้เสียงตอบรับอย่างยอดเยี่ยมจากลูกค้า

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

แท็กยอดนิยม

SK
SK
ทำงานตามคำแนะนำ "Write the truest sentence that you know." ของ 'ปาป้า เฮมิงเวย์'

วีดิโอ