Nissan ยอมรับเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติเริ่มส่งผลต่อการออกแบบรถยนต์

ผู้บริหาร Nissan ชี้ว่าเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติอย่างระบบ ProPilot 2.0 ทำให้ต้องปรับเปลี่ยนแนวทางการออกแบบรถยนต์ และอาจส่งผลกระทบต่อดีไซน์ตัวรถมากขึ้นในอนาคต

อัลฟองโซ อัลไบซา รองประธานฝ่ายออกแบบโกลเบิลของ Nissan ยกตัวอย่างการออกแบบด้านหน้าของรถซีดาน Nissan Skyline โฉมใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวในประเทศญี่ปุ่นว่าจะต้องมีส่วนหน้าที่ยาวขึ้นและกลมมนกว่าเดิมเพื่อรองรับการติดตั้งเซ็นเซอร์ต่างๆ ของระบบ ProPilot 2.0 โดยตัวเซ็นเซอร์จะทำงานได้ไม่ดีนักถ้าออกแบบพื้นผิวตัวถังที่มีเหลี่ยมมุมและมีเส้นสายมากเกินไป

เราต้องปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกเพราะเทคโนโลยีที่อยู่ภายในรถ” อัลไบซากล่าวภายในงานเปิดตัว Skyline ใหม่ซึ่งเป็นรถรุ่นแรกที่มีเทคโนโลยี ProPilot 2.0 “เซ็นเซอร์ต่างๆ ถูกติดตั้งไว้ด้านหน้ารถโดยเฉพาะส่วนมุม ทำให้เราต้องปรับดีไซน์ใหม่หมด

เทคโนโลยี ProPilot 2.0 ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเดินทางบนทางด่วนได้โดยไม่ต้องจับพวงมาลัย ตัวรถจะขับเคลื่อนไปข้างหน้าได้โดยอัตโนมัติ แต่ถ้าต้องการเปลี่ยนเลนหรือเร่งแซง ผู้ขับขี่ยังต้องควบคุมด้วยตนเอง

บรรดาเซ็นเซอร์เหล่านี้ไม่ชอบเส้นสายที่รุงรัง ไม่ต้องการซุกซ่อนร่องหลืบ เพราะจะส่งผลต่อการส่งคลื่นสัญญาณ” อัลไบซ่ากล่าวเพิ่มเติม “ในอนาคต คุณจะเห็นว่ารถเกือบทุกรุ่นจะการออกแบบที่เรียบง่าย พื้นผิวตัวรถเนียนสะอาดตาเพื่อให้เซ็นเซอร์และไลดาร์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

สำหรับภายในห้องโดยสารของ Skyline ก็มีอุปกรณ์ติดตั้งเพิ่มเติมเข้ามา อย่างกล้องอินฟราเรดที่ติดตั้งอยู่ส่วนกลางของแดชบอร์ดเพื่อตรวจจับผู้ขับขี่ว่ามีสมาธิอยู่ตลอดเวลาและพร้อมที่จะเข้ามาควบคุมรถในสถานการณ์ฉุกเฉินหรือไม่

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

แท็กยอดนิยม

SK
SK
ทำงานตามคำแนะนำ "Write the truest sentence that you know." ของ 'ปาป้า เฮมิงเวย์'

วีดิโอ