2020 Nissan Juke เจนเนอเรชั่นใหม่ เปิดตัวรุกตลาดครอสโอเวอร์แนวสปอร์ต

10 ปีหลังจากเขย่าเซกเมนท์ครอสโอเวอร์ด้วยหน้าตาแหวกแนว 2020 Nissan Juke รุ่นใหม่กลับมาอีกครั้งในเจนเนอเรชั่นที่ 2 พร้อมแต่งเติมความล้ำสมัยเพิ่มขึ้น

Juke รุ่นใหม่ยังคงมาพร้อมรูปลักษณ์ที่แตกต่างจากคู่แข่งและรักษาเอกลักษณ์ของรุ่นเดิมไว้ได้อย่างเต็มเปี่ยม มีพื้นที่ใช้สอยมากขึ้นด้วยการใช้แพลทฟอร์ม CMF-B แบบเดียวกับรถยนต์ของแบรนด์พันธมิตรอย่าง Renault Captur และ Clio รุ่นใหม่

สัดส่วนตัวถังของ Juke ใหม่มีขนาดยาว 4,210 มม. สูง 1,595 มม. และกว้าง 1,800 มม. ซึ่งถือว่าใหญ่โตขึ้น แต่น้ำหนักลดลง 23 กก. เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม รูปลักษณ์ภายนอกสะดุดตาด้วยกระจัง V-motion ไฟหน้าและไฟท้าย LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แนวหลังคามีความลาดเอียงยิ่งกว่ารุ่นเดิมแต่ได้สัดส่วนมากกว่า

เห็นได้ว่า Nissan ยังคงเก็บไฟหน้าทรงกลมไว้พร้อมกับมีซิกเนเจอร์รูปทรงตัว Y ส่วนไฟเดย์ไลท์ LED ติดตั้งบนขอบฝากระโปรง ไฟท้ายรูปทรงบูมเมอแรงซึ่งมีดีไซน์แบบอนุรักษ์นิยมมากกว่าด้านหน้า ตัวถังมีสีสันให้เลือกถึง 11 สี รวมถึงสีพิเศษโทนแดง Fuji Sunset อันเป็นสีโปรโมทดังที่เห็นในภาพ ล้ออัลลอยมีขนาด 19 นิ้ว

ภายในห้องโดยสารมีความกว้างขวางมากขึ้น ทั้งพื้นที่ขาที่มากขึ้น 58 มม. เหนือศีรษะสูงขึ้น 11 มม. และจัดเก็บสัมภาระได้มากกว่าเดิม 20% อยู่ที่ 422 ลิตร ดีไซน์ที่น่าสนใจอยู่ที่แผงแดชบอร์ดติดตั้งหน้าจอแบบลอยเด่น พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแนวสปอร์ต และลดจำนวนสวิทช์-ปุ่มควบคุมน้อยลงพอสมควร

ฟังก์ชั่นใช้งานมีทั้งระบบอินโฟเทนเมนท์ NissanConnect หน้าจอทัชสกรีน 8 นิ้ว รองรับแอปเปิลคาร์เพลย์ แอนดรอยด์ออโต้ และกูเกิล แอสซิสแทนท์ เครื่องเสียง Bose Personal Plus ลำโพงกระหึ่ม 8 ตัว วัสดุที่ใช้ตกแต่งห้องโดยสารเน้นผิวสัมผัสนุ่มนวลให้ความรู้สึกพรีเมียมทั้งบนแดชบอร์ด ประตู และอื่นๆ

เบาะคู่หน้าแบบสปอร์ตเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมอ็อปชั่นหุ้มหนังและอัลคันทาร่า รวมถึงการตกแต่งด้วยสีสันที่สอดคล้องกลมกลืนกันทั่วทั้งค็อกพิท

ขุมพลังขับเคลื่อนเป็นเครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ DIG-T บล็อก 3 สูบ 1.0 ลิตร พละกำลัง 117 แรงม้า ส่งกำลังทั้งระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์ดูอัลคลัตช์ 7 สปีดให้เลือกสรร พร้อมแป้นแพดเดิลชิฟท์

เทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ล้นคันภายใต้เทคโนโลยี Nissan Intelligent Mobility ทั้ง Intelligent Emergency Braking with Pedestrian และ Cyclist Recognition, Traffic Sign Recognition, Intelligent Lane Intervention, Rear Cross Traffic Alert, และ Blind Spot Intervention

กำหนดการเริ่มทำตลาดยุโรปเป็นแห่งแรกในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนนี้ โดยจะขึ้นสายการผลิตที่โรงงานซันเดอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

แท็กยอดนิยม

SK
SK
ทำงานตามคำแนะนำ "Write the truest sentence that you know." ของ 'ปาป้า เฮมิงเวย์'

วีดิโอ