Lamborghini Huracan STO คือเวอร์ชั่นถนนของรถแข่ง Squadra Corse วางเครื่อง V10 สานต่อความสำเร็จจาก Huracan Performante เจ๋งกว่า Huracan EVO
Lamborghini Huracan STO หรือ Lamborghini Huracan Super Trofeo Omologata มาพร้อมออปชั่นที่เปลี่ยนซูเปอร์คาร์ให้กลายเป็นอสูรสนามแข่งที่ยังคงขับขี่ใช้งานบนถนนได้อยู่ น้ำหนักตัวรถเบากว่า Huracan Performante ถึง 43 กก. บอดี้เป็นคาร์บอนกว่า 75% ขนาดกระจกหน้ายังเบากว่าถึง 20%
วงล้อแมกนีเซียมน้ำหนักเบา ใส่ยาง Bridgestone Potenza เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งในถนนและสนามแข่ง น้ำหนักตัวรถทั้งหมดอยู่ที่ 1,339 กก. หรือแทบจะเบาเท่ากับอีโคคาร์คันหนึ่งเท่านั้น
นอกจากน้ำหนักตัวที่เบาแล้ว ยังมาพร้อมกับพาร์ทแอโรไดนาทิคอีกเพียบตั้งแต่ด้านหน้า บังโคลน กันชน ที่ดีไซน์ออกมาเป็นชิ้นเดียวกัน ซุ้มล้อหลังเป็นช่องกับอากาศสไตล์แบบ NACA มีสคู้ปที่ฝากระโปรงหน้าช่วยในเรื่องการระบายความร้อน สปอยเลอร์ด้านหลังปรับแต่งได้ทำให้รถคันนี้มีแรงกดอากาศมากกว่า Huracan Performante สูงสุดถึง53%
ระบบเบรกเสริมสมรรถนะใหม่ด้วย Brembo CCM-R Carbon Ceramic สเป็ครถแข่ง F1 ที่ลดความร้อนขณะใช้งานได้ยอดเยี่ยม ให้พละกำลังในการเบรกสูงสุด เพิ่มโหมดการขับขี่เข้ามาอีก 3 โหมด คือ STO-สำหรับใช้งานบนถนน Trophy-สำหรับรูปแบบการขับขี่ในสนามแข่ง และ Rain
ด้านพละกำลังยังคงให้แรงมhาสูงสุด 630 hp แรงบิดสูงสุด 565 Nm จากเครื่องยนต์ 5.2 ลิตร V10 โดยแรงบิดจะน้อยกว่า Huracan Evo และ Huracan Performante ที่ให้แรงบิดอยู่ที่ 600 Nm
กลับหน้าหลัก Autostation.com
