ศึกชิง บัลลังก์! ปิกอัพยกสูง 4 ประตู แบรนด์ไหน มิติตัวถังใหญ่ที่สุด!

เขียนโดย

เขียนเมื่อ 07/09/19 08:00

รวมรถปิกอัพยกสูง 4 ประตู ที่ขายในประเทศไทย รุ่นไหน แบรนด์ไหน มิติตัวถังสูงที่สุด กว้างที่สุด หรือยาวที่สุด ซึ่งคันนั้นอาจจะเป็นรถคู่ใจคุณก็เป็นได้

อย่างที่รู้ ๆ กันอยู่ว่าถนนบ้านเราทุกวันนี้มันเหมาะกับการถอยรถปิกอัพ หรือรถยกสูงทั้งหลายมาขับกันเสียเหลือเกิน

รวมไปถึงความอเนกประสงค์ในการขนย้ายของที่มีให้มากกว่ารถเก๋งทั่วไป จึงไม่แปลกใจว่าทำไมตลาดรถปิกอัพ (ขนาด 1 ตัน) ในบ้านเราจึงเป็นตลาดที่ใหญ่อีกแห่งหนึ่งในโลก

วันนี้เรามาดูกันว่าในปัจจุบัน รถปิกอัพแบบยกสูง 4 ประตู ที่ทำตลาดในบ้านเรา มีรุ่นไหน แบรนด์ไหน มิติตัวถังขนาดไหนบ้าง คันไหนโดดเด่นด้านไหนที่สุด ไปติดตามกันเลย

Toyota Hilux REVO Double Cab

เจ้าตลาดมาอย่างยาวนั้นตั้งแต่รุ่น Hilux Vigo จนปัจจุบันที่ต้องยอมรับว่า มีคู่แข่งมากขึ้นจนทำให้ตำแหน่งอันดับ 1 สั่นคลอน อยู่เหมือนกัน รายละเอียดเพิ่มเติมอ่านต่อได้ที่นี่

รุ่นนี้มาพร้อม มิติตัวถัง (ยาว x กว้าง x สูง) : 5,345 x 1,855 x 1,815 มม.

ระยะฐานล้อ : 3,085 มม.

ระยะต่ำสุดจากพื้น (วัดจากจุดต่ำสุดของรถ) : 217 มม.

Isuzu D-Max 4 Door

แบรนด์นี้ไม่ต้องพูดถึง อยู่คู่กับชาวไทยมายาวนาน จนในทุกวันนี้ก็ยังได้รับความนิยมมาอย่างต่อเนื่อง ซึ่งมีรุ่นต่าง ๆ ออกมาตอบโจทย์ชาวไทยอย่างสม่ำเสมอ ชมรีวิวรอบคัน D-Max Hi-Lander Stealth ได้ที่นี่

รุ่นนี้มาพร้อม มิติตัวถัง (ยาว x กว้าง x สูง) : 5,300 x 1,860 x 1,840 มม.

ระยะฐานล้อ : 3,095 มม.

ระยะต่ำสุดจากพื้น (วัดจากจุดต่ำสุดของรถ) : 235 มม.

Ford Ranger Double Cab

ถือว่ามาแรงจริง ๆ สำหรับในปัจจุบันนี้ ด้วยการออกแบบที่ตอบโจทย์ทั้งรูปลักษณ์แข็งแกร่งบึกบึน ตามสไตล์อเมริกันพันธุ์แกร่ง ตัวถังขนาดใหญ่ จึงไม่แปลกที่รุ่นยกสูงจะขายดีกว่าก่อน ใครสนใจอ่านรีวิวเพิ่มเติมกดที่นี่เลย

รุ่นนี้มาพร้อม มิติตัวถัง (ยาว x กว้าง x สูง) : 5,362 x 1,860 x 1,815 มม.

ระยะฐานล้อ : 3,220 มม.

ระยะต่ำสุดจากพื้น (วัดจากจุดต่ำสุดของรถ) : 232 มม.

Mitsubishi Triton Double Cab

หลังจากเปิดตัวรุ่นใหม่อย่างเป็นทางการ ที่มาพร้อมดีไซน์ด้านหน้าใหม่แบบ Dynamic Shield ทำให้รูปลักษณ์สปอร์ตมากยิ่งขึ้น แถมปัจจุบันมีรุ่น ตัวเตี้ย หน้าใหม่ มาทำตลาดอีกด้วย อ่านสเปคต่อได้ที่นี่

รุ่นนี้มาพร้อม มิติตัวถัง (ยาว x กว้าง x สูง) : 5,300 x 1,815 x 1,795 มม.

ระยะฐานล้อ : 3,000 มม.

ระยะต่ำสุดจากพื้น (วัดจากจุดต่ำสุดของรถ) : 220 มม.

Nissan Navara Double Cab

แม้ปัจจุบันนี้ จะไม่โดดเด่นมากมายนัก แต่ก็เรียกยอดขายได้เรื่อย ๆ ด้วยการดีไซน์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว รวมไปถึงเป็นรถปิกอัพแบรนด์ญี่ปุ่น ที่ดีไซน์บึกบึนลงตัวทีเดียว อ่านข่าว Navara Nismo ได้ที่นี่

รุ่นนี้มาพร้อม มิติตัวถัง (ยาว x กว้าง x สูง) : 5,255 x 1,815 x 1,795 มม.

ระยะฐานล้อ : 3,000 มม.

ระยะต่ำสุดจากพื้น (วัดจากจุดต่ำสุดของรถ) : 220 มม.

Chevrolet Colorado C-Cab

ปิกอัพอีกแบรนด์จากฝั่งอเมริกา เรียกได้ว่าช่วงเปิดตัวแรก ๆ ขายดีเป็นเทน้ำเทท่า เพราะเป็นแบรนด์ที่เปิดตลาดรถปิกอัพตัวถังใหญ่ ซึ่งถูกอกถูกใจสายแต่งซิ่ง จะยกสูงหรือโหลดมิดล้อมีหมดทุกแนว โดยเฉพาะตัวถังสีขาว ข่าวคราวเกี่ยวกับColoradoเพิ่มเติม อ่านต่อได้ที่นี่

รุ่นนี้มาพร้อม มิติตัวถัง (ยาว x กว้าง x สูง) : 5,360 x 1,882 x 1,798 มม.

ระยะฐานล้อ : 3,095 มม.

ระยะต่ำสุดจากพื้น (วัดจากจุดต่ำสุดของรถ) : 216 มม.

Mazda BT-50 Pro

ปิกอัพตัวถังยักษ์ ที่โดดเด่นเรื่องการออกแบบทั้งภายนอกและภายใน ดั่งศิลปะชิ้นเอก โดยเฉพาะภายในที่มีคอนเซปต์การออกแบบให้ใกล้เคียงความเป็นรถเก๋งมากที่สุด ถือว่าเป็นอีกคันที่ขับตามแล้วรู้สึกว่าคันใหญ่มาก ๆ ชมรีวิวรุ่นนี้ได้ที่นี่

รุ่นนี้มาพร้อม มิติตัวถัง (ยาว x กว้าง x สูง) : 5,365 x 1,850 x 1,821 มม.

ระยะฐานล้อ : 3,220 มม.

ระยะต่ำสุดจากพื้น (วัดจากจุดต่ำสุดของรถ) : 237 มม.

MG Extender

น้องใหม่ เพิ่งเปิดตัวสด ๆ ร้อน ๆ ในบ้านเรา โดดเด่นเรื่องออปชั่นและเทคโนโลยีจัดเต็ม รวมไปถึง มิติตัวถังที่ไม่แพ้ใคร แต่หากเทียบกันจริง ๆ จะเป็นอย่างไร เลื่อนไปชมกันด้านล่าง สำหรับรายละเอียดของรุ่นนี้ กดอ่านได้ที่นี่

รุ่นนี้มาพร้อม มิติตัวถัง (ยาว x กว้าง x สูง) : 5,365 x 1,900 x 1,820 มม.

ระยะฐานล้อ : 3,155 มม.

ระยะต่ำสุดจากพื้น (วัดจากจุดต่ำสุดของรถ) : 231 มม.

คงอยากทราบแล้วสิว่าสรุปแล้ว ปิกอัพ 4 ประตู ยกสูงคันไหน เด่นด้านอะไร ผลสรุปอยู่ด้านล่างนี้เลยจ้า

สรุปได้ว่า ณ ตอนนี้ ปิกอัพยกสูง 4 ประตู ที่ที่มิติตัวถัง ยาว/กว้าง มากที่สุดได้แก่ MG Extender

ซึ่งมิติความยาวเท่ากันเป๊ะกับ Mazda BT-50 Pro แต่เจ้านี้ มีระยะฐานล้อยาวที่สุด รวมไปถึง ระยะห่างระหว่างตัวรถกับพื้นที่สูงกว่าใครเค้าเพื่อนเลย

และ Ford Ranger มีระยะฐานล้อยาวสูงสุดเท่ากันกับ Mazda BT-50 Pro สำหรับ Isuzu D-Max ก็เข้าวินเรื่องความสูงรวมของตัวรถ

ซึ่งทั้งหมดทั้งมวล มิติตัวถังก็ไม่ได้ทิ้งกันมาก แต่ละรุ่นก็มีดี มีเสียแตกต่างกันไป แล้วแต่คนว่าจะชอบส่วนไหนมากกว่ากัน รวมไปถึงไลฟ์สไตล์การใช้งานด้วยว่าเป็นอย่างไร

ผมสรุปเปรียบเทียบมาให้อ่านกันเพื่อเป็นข้อมูลเล็ก ๆ น้อย ๆ ว่าแต่ละรุ่นเป็นอย่างไรมากกว่า ใครใช้รุ่นไหน หรือเป็นแฟนรุ่นไหน มาบอกกล่าวกันให้ทราบบ้างนะครับ

ข่าวรถยนต์ เที่ยงตรง ฉับไว ก่อนใคร Autostation

เรื่องที่น่าสนใจ

Cokey - 17/09 - 23:28

รีวิว All-New Chevrolet Captiva LT อเนกประสงค์มากขึ้น แต่เครื่องยังกระฉับกระเฉงไม่พอ | Full Review

รีวิว All-New Chevrolet Captiva มาพร้อมความเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง ทั้งดีไซน์ใหม่ จัดกลุ่มเซกเมนต์ใหม่ รวมไปถึงเครื่องใหม่ กับค่าตัวเริ่ม 9.99 แสน หลังจากเปิดตัวอย่างเป็นทางการในบ้านเราไปในวันที่ 9 กันยายน 2562 หลายท่านอยากทราบว่าการขับขี่เป็นอย่างไรบ้าง โดยรวมเป็นอย่างไรน่าสนใจหรือไม่ วันนี้เรามีคำตอบให้คุณ โดยทริปนี้ผมรับหน้าที่ขับ....

Ken - 17/09 - 19:03

สำนักโยธา แจงผิว สะพานอโศก-เพชร พังจากน้ำมันเครื่องปั่นไฟซึมบนพื้นผิวช่วงปิดซ่อม

สำนักโยธา กรุงเทพมหานคร ได้มีการชี้แจงในกรณีที่มีผู้ใช้สื่อสังคมออนไลน์โพสต์ภาพพื้นผิวจราจรบนสะพานข้ามแยกอโศก-เพชรที่ชำรุดว่ามาเกิดการซึมของน้ำมัน หลังที่มีผู้โพสต์ภาพผิวจราจรบนสะพานข้ามแยกอโศก-เพชรหลุดร่อนเป็นหลุมบ่ออันอาจก่อให้เกิดอันตรายแก่ผู้ใช้เส้นทางได้ ทางสำนักโยธา กทม. ได้ออกมาแจงถึงสาเหตุที่ปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นแล้ว นาย ไทวุฒิ ขันแก้ว รองผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม. เผยว่า เหตุดังกล่าวเกิดจากระหว่างดำเนินการปรับปรุงสะพานข้ามแยกอโศก-เพชรบุรี ได้ตั้งเครื่องปั่นไฟบริเวณดังกล่าว ทำให้มีน้ำมันดีเซลหยดและซึมบนผิวทางแอสฟัลต์ที่ทำการปูไว้ เมื่อน้ำมันหยดลงพื้นผิวแล้วทำความสะอาดไม่หมด รวมกับมีรถบรรทุกหนักขึ้นไปใช้สะพานอยู่เป็นจำนวนมาก ทำให้พื้นผิวทางเกิดความเสียหาย....

OakkyBear - 17/09 - 17:24

เปิดประวัติ Mazda 3 พร้อมพัฒนาการตั้งแต่โฉมแรกจนถึงปัจจุบัน

Mazda 3 หรือในต่างประเทศเรียกว่า Mazda Axela เป็นรถยนต์ทรงซีดานสี่ประตูและแฮชแบ็คห้าประตู เรียกได้ว่าเป็นที่นิยมอย่างมากในประเทศไทย วันนี้ทางทีมงาน Autostation ได้รวบรวมจุดเด่นและราคาในแต่ละโฉมมาให้ได้ชมและเปรียบเทียบกัน (ปี 2004 – 2011) Mazda 3 Gen 1 มาสด้า....

แท็กที่เกี่ยวข้อง :

เขียนโดย

โอตะผู้ทำงานหาเงินมาเปย์ไอดอลโดยเฉพาะ ผ่านประสบการณ์ด้านวงการรถยนต์มาอย่างโชกโชน อยากรู้เรื่องอะไรเกี่ยวกับรถ ถามได้! ตอบได้! เอ้ยยยย

07/09/19 08:00

รีวิว MG HS เอสยูวีรุ่นใหม่ล่าสุด ก่อนเปิดตัว 25 ก.ย.นี้ สปอร์ตหรู เอาเรื่อง !! | 1st Drive

ก่อน

นั่นสิ! อีลอน มัสก์ สงสัย ทำไม Porsche ตั้งชื่อรถพลังไฟฟ้า Taycan “Turbo”

ต่อไป

next article

นั่นสิ! อีลอน มัสก์ สงสัย ทำไม Porsche ตั้งชื่อรถพลังไฟฟ้า Taycan “Turbo”