Honda เผยลูกค้าต้องการใช้สวิทช์แบบดั้งเดิมมากกว่าหน้าจอสัมผัส

ผู้บริหาร Honda เผยถึงเบื้องหลังการออกแบบภายในของ Honda Jazz ใหม่ที่เปลี่ยนมาใช้สวิทช์ควบคุมแบบดั้งเดิมแทนที่หน้าจอทัชสกรีนซึ่งใช้งานยากกว่า

ทาเคกิ ทานากะ หัวหน้าโครงการพัฒนา Honda Jazz รุ่นใหม่ให้สัมภาษณ์กับเว็บไซต์ Autocar ว่า บริษัทฯ ตัดสินใจกลับไปใช้สวิทช์ควบคุมระบบปรับอากาศแบบดั้งเดิมเพื่อลดการรบกวนสมาธิผู้ขับขี่ให้เหลือน้อยที่สุด

เราเปลี่ยนจากจอสัมผัสไปเป็นสวิทช์แบบเดิม เนื่องจากเราได้รับฟีดแบ็กจากลูกค้าว่าหน้าจอแบบสัมผัสใช้งานยาก” ทานากะ กล่าว พร้อมกับชี้ว่าระบบควบคุมของ Jazz รุ่นเดิมจะต้องสั่งการผ่านระบบอินโฟเทนเมนท์ ดังนั้น จึงมีการเพิ่มสวิทช์แบบแมนวลเพื่อไม่ให้สมาธิผู้ขับขี่ถูกรบกวนมากเกินไป

ทานากะเผยว่า Honda Jazz เจนเนอเรชั่นใหม่ (ซึ่งโฉมนี้ว่ากันว่าไม่ทำตลาดเมืองไทย) มาพร้อมเมนูอินเตอร์เฟซที่ใช้งานง่าย ช่วยลดระยะเวลาการสั่งงานฟังก์ชั่นพื้นฐานลง 58% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ซึ่งส่วนหนึ่งมาจากการติดตั้งสวิทช์ควบคุมระบบปรับอากาศแบบดั้งเดิมนั่นเอง

ขณะเดียวกัน ถึงแม้ระบบอินโฟเทนเมนท์จะมีเมนูที่เรียบง่ายมากขึ้น แต่ก็มีเทคโนโลยีที่สูงขึ้นด้วยระบบผู้ช่วยส่วนตัว Honda Personal Assistant สามารถเรียนรู้พฤติกรรมผู้ขับขี่ผ่านปัญญาประดิษฐ์ (AI) เมื่อใช้งานไปนาน ๆ

นอกจากระบบอินโฟเทนเมนท์ที่ทันสมัย Jazz ใหม่ยังมาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮบริดรุ่นใหม่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวและแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน มีพละกำลังรวมสูงสุด 108 แรงม้า แรงบิด 253 นิวตันเมตร

ที่มา: เว็บไซต์ Carscoops.com

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่Autostation.com

แท็กยอดนิยม

SK
SK
ทำงานตามคำแนะนำ "Write the truest sentence that you know." ของ 'ปาป้า เฮมิงเวย์'

วีดิโอ