ยอดขายปิกอัพ 4 เดือน ปี 63 ร่วง 32.4% ดีแม็กซ์ขายนำ รีโว่เคลียร์สต็อก รอเปิดรุ่นใหม่ 

ยอดขายปิกอัพ 4 เดือน ปี 63 พิษโควิด-19 ยังกระทบยอดขาย ร่วงต่อเนื่อง 32.4% อีซูซุ ดีแม็กซ์ ยังขายนำ ไฮลักซ์ รีโว่ ยังตาม เร่งเคลียร์สต็อกรอเปิดรุ่นใหม่

ยอดขายปิกอัพ 4 เดือน

ตลาดรถยนต์ยังคงได้รับผลกระทบจากสถานการณ์โควิด-19 ส่งให้ยอดขายยังหดตัวลงอย่างต่อเนื่อง นับตั้งแต่เดือน มกราคม – เมษายน 2563 มีรายงานตัวเลขยอดขายตลาดรถยต์รวมอยู่ที่ 230,249 คัน ลดลง 34% จากช่วงเดือนมกราคม-เมษายน 2562 ซึ่งมียอดขายรวมอยู่ที่ 349,625 คัน

กลุ่มสินค้าโปรดักซ์แชมเปี้ยนของไทยและยังเป็นตลาดที่มีการแข่งขันสูงอย่างรถปิกอัพ เฉพาะยอดขายในเดือนเมษายน 63 มีตัวเลขยอดขายรวมอยู่ที่ 15,154 คัน ลดลง 52.8% จากช่วงเดือนเดียวกันของปี 62 ซึ่งมียอดขายรวมอยู่ที่ 36,257 คัน

ยอดขายปิกอัพ 4 เดือน

ด้านของยอดขายช่วง 4 เดือนแรกของปี 63 มียอดขายรวมทั้งสิ้น 102,277 คัน ลดลง 32.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 62 ซึ่งมีตัวเลขยอดขายอยู่ที่ 151,393 คัน

ยอดขายรวมรถปิกอัพ ตั้งแต่เดือนมกราคม-เมษายน 63 แบ่งออกเป็น

อีซูซุ ดี-แม็กซ์ มียอดขายรวม 43,802 คัน ส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ 42.8% เฉพาะเมษายนมียอดขาย 5,945 คัน ลดลง 39.2% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันปี 62

โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ มียอดขายรวม 35,679 คัน ส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ 34.9% เฉพาะเมษายนมียอดขาย 6,266 คัน ลดลง 52.2% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันปี 62

มิตซูบิชิ ไทรทัน มียอดขายรวม 8,186 คัน ส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ 8% เฉพาะเมษายนมียอดขาย 977 คัน ลดลง 62.5% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันปี 62

ฟอร์ด เรนเจอร์ มียอดขายรวม 6,895 คัน ส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ 6.7% เฉพาะเมษายนมียอดขาย 992 คัน ลดลง 73.7% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันปี 62

นิสสัน นาวาร่า มียอดขายรวม 4,914 คัน ส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ 4.8% เฉพาะเมษายนมียอดขาย 651 คัน ลดลง 68.2% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันปี 62

เชฟโรเลต โคโรลาโด มียอดขายรวม 1,444 คัน ส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ 1.4% เฉพาะเมษายนมียอดขาย 165 คัน ลดลง 81.8% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันปี 62

มาสด้า บีที-50 มียอดขายรวม 697 คัน ส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ 0.7% เฉพาะเมษายนมียอดขาย 30 คัน ลดลง 94.3% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันปี 62

เอ็มจี เอ็กซ์เทนเดอร์ มียอดขายรวม 576 คัน ส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ 0.6% เฉพาะเมษายนมียอดขาย 120 คัน

ทาทา ซีนอน มียอดขายรวม 84 คัน ส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ 0.1% เฉพาะเมษายนมียอดขาย 8 คัน

อย่างไรก็ตาม หากดูจากตัวเลขและสถานการณ์ตลาด การหดตัวลงของยอดขาย โตโยต้า รีโว่ ส่วนหนึ่งน่าจะมาจากการเร่งเคลียร์สต็อกในช่วงของการหยุดไลน์การผลิตในโรงงาน พร้อมเตรียมสู่การแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่ทั้ง โตโยต้า รีโว่ และ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ในเร็ว ๆ นี้

ส่วนการเติบโตขึ้นของอีซูซู ดี-แมกซ์ และสามารถกลับขึ้นมาชิงอันดับหนึ่งในตลาดรถปิกอัพกลับคืนมาได้ นอกจากการมีสินค้าใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นานแล้ว ยังสามารถกลับมาผลิตรถได้ครบทุกไลน์ตามโจทย์ความต้องการในช่วงต้นปีที่ผ่านมาและสามารถเริ่มทยอยส่งมอบรถให้แก่ลูกค้าได้มากขึ้น

กลับหน้าหลัก Autostation.com

แท็กยอดนิยม

Avatar
KRINJUN
แรงบันดาลใจในชีวิต คือ กินอิ่ม นอนหลับ โทรศัพท์ โอนเงินได้

วีดิโอ