[Compare] เทียบพีพีวีตัวท็อป Mitsubishi Pajero Sport VS Ford Everest

การปรับโฉมของ New Mitsubishi Pajero Sport ทำให้รถพีพีวีโฉมรุ่นไมเนอร์เชนจ์นี้มีความน่าสนใจมากขึ้นจนอดไม่ได้ที่เราจะนำมาเปรียบเทียบกับ Ford Everest อีกหนึ่งพีพีวียอดนิยม

การประชันคุณสมบัติครั้งนี้ เราขอนำรุ่นสูงสุดของรถพีพีวีต่างสัญชาติทั้งสองโมเดลมาเทียบกันสำหรับคนที่มีงบประมาณสูงและกำลังเล็งรุ่นท็อป ส่วนใครที่ต้องการรุ่นรองลงไป ขอแนะนำให้ตรวจสอบอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่จะลดหลั่นกันไปก่อนตัดสินใจ

Ford Everest

มิติตัวถังของ Everest มีขนาดยาว 4,893 มม. กว้าง 1,862 มม. และสูง 1,836 มม. ระยะช่วงล้อ 2,850 มม. ระยะต่ำสุดจากพื้น 225 มม. ความกว้างช่วงล้อหน้าและหลังอยู่ที่ 1,560 มม. และ 1,565 มม. ตามลำดับ

ฟังก์ชั่นภายนอกถือว่าครบครันที่สุดในระดับเดียวกัน (แต่ราคาจำหน่ายก็สูงที่สุดด้วย) กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ราวหลังคาและบันไดข้าง หลังคาพาโนรามิกมูนรูฟ ไฟท้าย LED ไฟเดย์ไลท์ LED ไฟส่องสว่างข้างตัวรถ รวมถึงไฟหน้าแบบ HID ปรับระดับสูง-ต่ำอัตโนมัติ ล้ออัลลอย 20 นิ้ว พร้อมยาง 265/50 R20

ระบบกันสะเทือนหน้า: แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยส์สปริงและเหล็กกันโคลง ระบบกันสะเทือนหลัง: แบบคอยล์สปริงพร้อมวัตต์ลิงค์และเหล็กกันโคลง ระบบดิสก์เบรก 4 ล้อ มีช่องระบายความร้อนที่เบรกคู่หน้า

ภายในห้องโดยสารมีช่องต่อไฟ 12V ปลั๊กไฟบ้าน AC230V กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ ชุดชายบันไดสแตนเลสแบบ LED ระบบกุญแจอัจฉริยะและปุ่มสตาร์ทอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ ระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลังแบบปรับอุณหภูมิแยกได้ เทคโนโลยีตัดเสียงรบกวน เบาะนั่งปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางด้านคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า เบาะแถวที่ 3 พับไฟฟ้า

ระบบเครื่องเสียงรองรับแอปเปิลคาร์เพลย์ และแอนดรอยด์ ออโต้ ระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC 3 พร้อมการเชื่อมต่อบลูทูธและ Wi-Fi ระบบแผนที่นำทางเนวิเกชั่น ลำโพง 9 ตัว หน้าจอมัลติทัชขนาด 8 นิ้ว วิทยุพร้อมเครื่องเล่น CD / MP3 และช่องต่อ USB 2 จุด

Everest ตัวท็อปใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร รีดพละกำลัง 213 แรงม้าที่ 3,750 รอบต่อนาที แรงบิด 500 นิวตันเมตรที่ 1,750 – 2,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด และใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

เทคโนโลยีความปลอดภัยและช่วยการขับขี่ มีทั้งระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติ ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน ระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัจฉริยะ ระบบแจ้งเตือนผู้ขับขี่ รวมถึงถุงลมนิรภัย 7 จุด ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ระบบตรวจจับลมยาง ระบบตรวจจับรถขณะออกจากซองจอด และระบบตรวจจับรถในจุดบอด

ราคาจำหน่ายของ Ford Everest มีดังนี้

รุ่น 2.0L Turbo Trend 4×2 10AT ราคา: 1.299 ล้านบาท

รุ่น 2.0L Turbo Titanium 4×2 10AT ราคา: 1.439 ล้านบาท

รุ่น 2.0L Turbo Titanium+ 4×2 10AT ราคา: 1.599 ล้านบาท

รุ่น 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4×4 10AT ราคา: 1.799 ล้านบาท

New Mitsubishi Pajero Sport

มิติตัวถังมีขนาดยาว 4,825 มม. กว้าง 1,815 มม. และสูง 1,835 มม. ระยะช่วงล้อ 2,800 มม. ระยะต่ำสุดจากพื้น 218 มม. ความกว้างช่วงล้อหน้าและหลังอยู่ที่ 1,520 มม. และ 1,515 มม. ตามลำดับ

ฟีเจอร์ภายนอกประกอบด้วยกระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ Bi-LED พร้อมระบบปรับระดับลำแสงไฟหน้าอัตโนมัติ ไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED ไฟส่องสว่างขณะเลี้ยวแบบ LED ไฟท้าย LED ระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ชุดตกแต่งใต้กันชนหน้าหลัง สปอยเลอร์หลังสีเดียวกับตัวรถ บันไดข้าง ราวหลังคา ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า ล้อทูโทนขนาด 18 นิ้ว หุ้มาง 265/60 R18

เปิดประตูเข้ามาภายในห้องโดยสาร ภายในตกแต่งด้วยสีส้มและเปียโนแบล็ค จอแสดงข้อมูลการขับขี่ดิจิทัลพร้อมเมนูภาษาไทย ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ระบบกรองอากาศในห้องโดยสาร Nanoe แผงควบคุมระบบปรับอากาศด้านหลังแบบแยกอิสระ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ระบบล็อกความเร็วบนพวงมาลัย กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อน ไฟส่องสว่างข้างประตู ช่องจ่ายไฟ DC 12 โวลต์ 2 ตำแหน่ง ช่องจ่ายกระแสไฟ AC 220 โวลต์ พอร์ท USB 2 ตำแหน่ง เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง

หน้าจอระบบสัมผัส 8 นิ้วรองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน แอปเปิลคาร์เพลย์และแอนดรอยด์ออโต้ มีระบบเชื่อมต่อบลูทูธ มีการสั่งงานด้วยเสียง ช่องอุปกรณ์ HDMI จอภาพ Wide Screen ขนาด 12.1 นิ้วสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมวาล์วไอดีแปรผัน เทอร์โบแปรผัน และอินเตอร์คูลเลอร์ ควาจุ 2.5 ลิตร พละกำลัง 181 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิด 430 นิวตันเมตรที่ 2,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด พร้อม Sport Mode

ระบบความปลอดภัยมีถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้าง บริเวณหัวเข่าด้านคนขับ และม่านถุงลมนิรภัย ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล ระบบช่วยออกตัวบนทางชัน ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางชัน ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรงพร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งรุนแรง ระบบเตือนจุดอับสายตา ระบบเตือนขณะเปลี่ยนเลน ระบบเตือนด้านหลังขณะถอยจากช่องจอด กล้องมองภาพรอบคัน และสัญญาณกะระยะจอด

ระบบกันสะเทือนด้านหน้า: แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยส์สปริงและเหล็กกันโคลง ระบบกันสะเทือนหลัง: แบบทรีลิงค์ ทอคส์อาร์ม คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง ระบบดิสก์เบรก 4 ล้อพร้อมช่องระบายความร้อนทั้งหมด

ราคาจำหน่ายของ New Mitsubishi Pajero Sport โฉมใหม่

รุ่น GT 2WD ราคา 1.299 ล้านบาท

รุ่น GT-Premium 2WD ราคา 1.469 ล้านบาท

รุ่น GT-Premium 4WD ราคา 1.599 ล้านบาท

ติดตามข่าวแวดวงยานยนต์ก่อนใครที่ Autostation.com

แท็กยอดนิยม

SK
SK
ทำงานตามคำแนะนำ "Write the truest sentence that you know." ของ 'ปาป้า เฮมิงเวย์'

วีดิโอ