ลืมภาพยางสปอร์๖ที่จะต้องแข็ง กระด้าง หรือยางที่เสถียรภาพต่ำในยามเจอฝนไปได้เลยเมื่อคุณได้ลอง Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 เส้นนี้
3 จุดเด่น Bridgestone Potenza Adrenalin RE004
ร่องดอกยางแบบพิเศษ (Triple & Half Grooves)
ช่วยกระจายแรงกดบริเวณหน้าสัมผัสของยางกับพื้นถนนอย่างสม่ำเสมอ ส่งผลให้เข้าโค้งและหยุดรถได้อย่างมั่นใจ ทั้งสภาพถนนที่เปียกและแห้ง
บล็อกดอกยางด้านในขนาดใหญ่ (Wide Inside Rib)
ช่วยเพิ่มสัมผัสหน้ายางให้สัมผัสพื้นถนนได้มากขึ้น ยึดเกาะและควบคุมรถได้อย่างมั่นใจ ทั้งสภาพถนนที่เปียกและแห้ง
ร่องยางรูปตัว A สไตล์สปอร์ต (A Shape & Aggressive Groove)
ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของบล็อกดอกยาง ลดการบิดตัวของดอกยางขณะขับขี่ ทำให้ควบคุมรถได้อย่างแม่นยำ
จุดแตกต่างระหว่าง RE003 และ RE004 นั้น จะมีการปรับลายดอกยาง ปรับองศาหน้าสัมผัสเพื่อเพิ่มแรงกดของหน้ายาง ทำให้ยางมีผิวสัมผัสกับพื้นถนนที่ดีกว่าเดิม ให้การตอบสนองของพวงมาลัยแบบทันทีทันใด ยึดเกาะดีเยี่ยมทั้งบนถนนแห้งและเปียก มีร่องรีดน้ำ 3 ร่องใหญ่และ 1 ร่องเล็ก รีดน้ำได้ดีมากกว่าเดิม
ลายดอกยางตัว A นั้นทำให้ยางเกิดการบิดตัวน้อยลงในการขับขี่ ทำให้ตัวรถนิ่งแม้กระทั่งในขณะใช้ความเร็วสูง เนื้อยางเป็นซิลิกาคอมปาวสูตรใหม่ เพิ่มการยึดเกาะบนถนนเปียก และลดความกระด้าง ให้สัมผัสที่นุ่มนวลขึ้น โครงสร้างยางดูดซับแรงกระแทกได้ดีขึ้น ไม่แข็งเกินไปจนผู้ใหญ่ที่โดยสารเพ้นกบาล
รีวิว Bridgestone Potenza Adrenalin RE004
รถที่ใช้ในการทดสอบนั้นเป็น Honda Civic และ Honda Jazz ที่ทุกอย่างเป็นค่ามาตรฐานจากโรงงานเว้นแค่ยางที่เป็น Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 ในการขับ Civic นั้นจะเป็นการขับทำความเร็ว เข้าโค้งด้วยความเร็ว การเปลี่ยนเลนรวดเร็ว และการขับบนพื้นผิวต่างๆ
สำหรับการใช้งานแบบขับขี่เหมือนออกต่างจังหวัดที่มีการทำความเร็วนั้น Potenza Adrenalin RE004 ให้วคามรู้สึกที่นุ่ม กระชับ ไม่แข็งกระด้าง ผิดไปจากสัมผัสเดิมๆ ที่เราได้จากยางสปอร์ต ยางเก็บเสียงจากผิวถนนได้ดี
การเปลี่ยนเลนขณะทำความเร็วหรือเปลี่ยนเลนฉุกเฉิน ทำได้อย่างมั่นใจ ยางให้ยางตอบสนองกับพวงมาลัยได้ดั่งใจ ให้ความมั่นใจในการขับขี่อย่างดีเยี่ยม การยึกเกาะในโค้งที่ความเร็วระดับ 120-140 กม./ชม + ไม่มีอาการลอย การควบพวงมาลัยทำได้ง่าย และสามารถเติมความเร็วขณะอยู่ในโค้งได้ตามต้องการ
ด้านการซับแรงกระแทกและเสียงจากพื้นผิวต่างๆ ที่อาจเจอได้บนท้องถนน ทำได้ดีกว่ายางสปอร์ตทั่วๆ ไป ให้ฟีลลิ่งแบบแข็งนิดๆ สไตล์ยางสปอร์ต แต่ไม่แข็งกระด้างจนอาจโดนผู้โดยสารบ่นอุบ ยังมีความนุ่มเฟิร์มแฝงอยู่
การขับขี่บน Honda Jazz ที่ติด Potenza Adrenalin RE004 นั้นจะเป็นการเปรียบเทียบกับ Potenza Adrenalin RE003 โดยเน้นที่สภาพพื้นผิวที่เปียกแฉะและการสลาลอมที่ RE004 นั้นมีการเก็บอาการให้การเลี้ยวได้ดีกว่าแบบสัมผัสได้ชัดเจน
แม้ตอนบรีฟสมรรถนะการยึดเกาะบนทางเปียกของ RE004 กับ RE003 อาจดูไม่ต่างกัน มาก แต่ในการขับขี่จริงแล้วถือเป็นการพัฒนาแบบก้าวกระโดดเลยจริงๆ เพราใน RE003 เป็นที่เข้าโค้งเปียกแฉะมีน้ำเจิ่งนอง ยางจะมีอาการพอสมควร ทำให้ต้องใช้สมาธิควบคุมพวงมาลัย และมีการแก้อาการขณะเข้าโค้งอยู่
ในขณะที่ถ้าเป็น Potenza Adrenalin RE004 คุณสามารถที่จะแต่งตัวเข้าโค้งด้วยการคุมพวงมาลัยทีเดียวได้เลย ไม่มีการต้องมาแก้อาการกลางโค้ง ยางให้ผิวสัมผัสการยึดเกาะในพื้นผิวเปียกแฉะได้อย่างยอดเยี่ยมมากๆ และยังทำความเร็วในโค้งได้ดีกว่าเมื่อเทียบกับ RE003 และยังมีระยะเบรกบนพื้นผิวที่เปียกได้ดีกว่าด้วย ส่วนไซส์ยางตามด้านล่างเลย
Conclusion
หากคุณกำลังมองหายางสปอร์ตที่ตอบโจทย์การขับขี่ที่เน้นการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม คุณจะไม่ผิดหวัง แต่ถ้าคุณกลัวว่ามันจะกระด้างไม่นุ่มนวล ผู้ใหญ่หรือผู้โดยสารจะต้องบ่นแน่ๆ เราขอบอกว่าไม่ต้องกังวลขนาดนั้น เพราะเราว่า Potenza Adrenalin RE004 ทำได้ดีในเกณฑ์ที่ผู้ใหญ่ยอมรับได้ และเราก็ได้ความนุ่มนวลเพิ่มจากยางสปอร์ตทั่วไป ในขณะที่สมรรถนะการยึดเกาะแบบสปอร์ตก็ยังยอดเยี่ยม
ทั้งนี้ทั้งนั้น การทดสอบเกิดขึ้นในสถานที่ปิดและสนามทดสอบที่พื้นผิวสนามนั้นมีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม ได้มาตรฐานตามที่เหมาะสมกับการทดสอบยาง ต่างจากสภาพถนนจริงของประเทศไทยที่ดีกว่าหลายประเทศในโลก
ขอขอบคุณ บริษัท บริดจสโตนเซลส์ (ประเทศไทย) จํากัด
ผู้เขียน:Ken [Warodom C.]
กลับหน้าหลักAutostation.com
