Bentley ปลดเกษียณขุมพลัง V8 ขนาด 6.75 ลิตร หลังใช้งานมานานกว่า 60 ปี

Bentley ปลดระวางเครื่องยนต์ในตำนานบล็อกวี8 ความจุกระบอกสูบ 6.75 ลิตรที่ใช้งานมาตั้งแต่ปี 1959 หรือมีอายุอยู่ในตลาดรถยนต์มานานกว่า 60 ปี

ตลอด 6 ทศวรรษที่ผ่านมา Bentley พัฒนาเทคโนโลยีไส้ในเครื่องยนต์วี8 ให้มีความทันสมัยอย่างต่อเนื่องแต่รักษาปริมาตรความจุกระบอกสูบไว้เท่าเดิม โดยเครื่องยนต์ตัวสุดท้ายผลิตขึ้นด้วยมือในโรงงานเมืองครูว์ ประเทศอังกฤษ ถือเป็น 1 ใน 30 เครื่องยนต์ล็อตสุดท้ายที่จะวางอยู่ใน Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner มีพละกำลัง 523 แรงม้า แรงบิด 1,100 นิวตันเมตร

ปีเตอร์ บ๊อช คณะกรรมการบริหารฝ่ายการผลิตของ Bentley กล่าวว่า “เครื่องยนต์วี8 ความจุ 6.75 ลิตรของเราขับเคลื่อนรถแฟล็กชิพของ Bentley มานานกว่า 60 ปีและสร้างความประทับใจให้ลูกค้ามากมาย ถึงเวลาแล้วที่เราจะปลดเกษียณเครื่องยนต์บล็อกนี้”

ตลอด 60 ปี Bentley ผลิตเครื่องยนต์วี8 ขนาด 6.75 ลิตรจำนวนมากกว่า 36,000 เครื่อง แต่ละเครื่องใช้เวลาประมาณ 15 ชั่วโมง เมื่อผ่านการทดสอบคุณภาพและออกจากสายการผลิตจะถูกประทับลายเซ็นของหนึ่งในช่างเทคนิคเครื่องยนต์ที่เป็นผู้นำการผลิตขึ้นมา

ต้นกำเนิดของเครื่องยนต์วี8 เกิดขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่ 1950 โดยวิศวกรนามว่าแจ็ค ฟิลลิปส์ ซึ่งได้รับมอบหมายให้พัฒนาเครื่องยนต์บล็อกใหม่มาแทนทีบล็อก 6 สูบที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน โดยมีเงื่อนไขว่าเครื่องยนต์รุ่นใหม่จะต้องมีพละกำลังเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 50% และมีน้ำหนักเท่าเดิม ฟิลลิปส์จึงพัฒนาเครื่องยนต์ 6.2 ลิตรขึ้นมา ติดตั้งครั้งแรกในรถ Bentley S2 ปี 1959

นอกจากการยกเลิกสายการผลิตเครื่องยนต์วี8 แล้ว Bentley ยังยุติการทำตลาด Mulsanne อีกด้วย จึงทำให้ Flying Spur กลายเป็นรถแฟล็กชิพรุ่นใหม่แทน

ที่มา: เว็บไซต์ Carscoops

กลับหน้าหลัก Autostation.com

แท็กยอดนิยม

SK
SK
ทำงานตามคำแนะนำ "Write the truest sentence that you know." ของ 'ปาป้า เฮมิงเวย์'

วีดิโอ